פורטוגל באופנה ומומלצת. ארצנו הייתה שוב השלב הנבחר לסבב מבחנים ראשונים עם דגם חדש. אירוע שבנוסף להשפעה חיובית על הכלכלה המקומית (במקרה זה בעיריית קסקאיס), מציב את פורטוגל ברקע של מגזינים, אתרים, תוכניות טלוויזיה וכמובן סרטונים ביוטיוב.
מה זה?
החדש פיג'ו 508 SW הוא הדגם השני של המותג הצרפתי שמשתמש בפלטפורמת EMP2, הראשון היה גרסת 4 הדלתות שלו, פיג'ו 508. ב-DS, פלטפורמה זו משמשת גם את ה-DS7 Crossback.
זהו ההימור החדש של פיג'ו על סגמנט ה-D, מוצר שאינו פרימיום, אך רוצה למצב את עצמו כמיטב הגנרליסטים. המשמעות היא שפיג'ו ממשיכה להתקדם עם התוכנית שלה להפוך למותג הכללי מספר אחת. כתוצאה מכך, המשמעות היא גם להתעלות על פולקסווגן, אחת המטרות שיורידו במסע הצלב הזה.
מה השתנה מהדור הקודם? הכל. החל מהמיצוב בתוך היצע הטנדרים בפלח זה. שינוי בהתאם למה שעושה פיג'ו עם שאר היצע הדגמים.
פיג'ו 508 SW הוא הטנדר הקטן ביותר בסגמנט ואף בעל נפח מטען קטן יותר (530 מול 560 ליטר) מהדור הקודם, כל זאת כדי להעניק לו עמדה אתלטית ומעמד עליון. לפחות זו הייתה הכוונה שציין ז'יל וידאל, מנהל העיצוב בפיג'ו, במהלך שיחה קצרה שקיימנו.
לגבי פולקסווגן פאסאט, מתחרה ישירה של פיג'ו 508 SW, יש איזון בין היצע המנועים. מבחינת המרחב הפנימי, הסגנון שבחרה פיג'ו להעניק לטנדר הופך אותו לפחות מרווח בהשוואה להצעה הגרמנית.
ליד ההגה
אם אתה רוצה לדעת את התחושות מאחורי ההגה ואת כל הפרטים על טכנולוגיה על הסיפון, בדוק את הסרטון הזה שהפקנו בפורטוגל במהלך המצגת. כל התמונות נאספו על ידי Razão Automóvel.רמות ציוד
Active, Business Line, Allure, GT Line ו-GT הם חמש רמות ציוד זמינות לפיג'ו 508 SW החדשה. רשימת הציוד המלאה עבור כל אחת מהגרסאות הללו:
פָּעִיל
מושבי בד; מראה פנימית אלקטרוכרומטית; בקרת שיוט ניתנת לתכנות; AFIL; הדלקה אוטומטית של פנסים + עקוב אחרי הביתה; מנקה חלונות אוטומטי; רדיו מסך 8 אינץ' + בלוטות' + USB; סיוע בחניה לאחור; מראות מתקפלות חשמלית; חישוקי סגסוגת Merion 17 אינץ' + גלגל חילוף; DML (חיבור בדחיפה / פתיחה וסגירה של דלתות עם מפתח).
קו עסקי
מושבי בד; מושב נהג עם כיוון מותני + הטיה חשמלית + כיוון אורך המושבים הקדמיים; מראה פנימית אלקטרוכרומטית; רדיו מסך 8 אינץ' + בלוטות' + USB; ניווט תלת מימד + פיג'ו קונקט בוקס; בקרת שיוט ניתנת לתכנות; מראות מתקפלות חשמלית; גלגלי סגסוגת ברוש בגודל 16 אינץ' + גלגל חילוף; מסייע בחניה מלפנים ומאחור; הדלקה אוטומטית של פנסים + עקוב אחרי הביתה; מנקה חלונות אוטומטי; Pack Safety Plus (Pack Safety + עוזר אור גבוה אוטומטי + זיהוי לוחות מהירות ואזהרה + מערכת מעקב נקודה עיוורת אקטיבית + מערכת התראה על עייפות על ידי ניתוח מסלול); זכוכית כהה.
קֶסֶם
מושבי עור + בד; סיוע חניה קדימה; מושב נהג עם כוונון מותני חשמלי; מערכת ניווט תלת מימדית עם מסך "10 + BTA; מערכת WIFI; שטיחים; חבילת אווירה; 2 שקעי USB בקונסולה האחורית; גלגלי סגסוגת 17 אינץ' Merion + גלגל חילוף; Pack Safety Plus (Pack Safety + עוזר אור גבוה אוטומטי + זיהוי לוחות מהירות ואזהרה + מערכת מעקב נקודה עיוורת אקטיבית + מערכת התראה על עייפות על ידי ניתוח מסלול); ADML; מערכת Visiopark 1: מצלמה אחורית.
GT LINE
מושבי עור + בד; מושבים קדמיים עם כיוונון מותני והטיה חשמלית + התאמת אורך המושב הקדמי; מערכת הגברה של PEUGEOT i-Cockpit; מראה אחורית אלקטרוכרומטית ללא מסגרת; סביבת מיסטרל פנימית; תאורת לד מלאה + פנסי LED תלת מימדיים עם פונקציית תאורה קבועה; חישוקי סגסוגת Hirone בגודל 18 אינץ' + גלגל חילוף.
GT
מושבים מעור נאפה/אלקנטרה; עיטורי פנים מעץ "זברנו"; השעיה אקטיבית; אינדקס של מראות להילוך אחורי; חישוקי סגסוגת 19 אינץ' אוגוסטה + גלגל רזרבי.
מנועים
בקישור זה תמצאו את הרשימה ו מפרט מלא של מנועים זמינים עבור פיג'ו 508 SW.
Plug-in Hybrid בסתיו 2019
בסוף 2019 נוכל לסמוך על גרסאות מחושמלות הן בטנדר והן בסלון.מנועי HYBRID ו-HYBRID4 (עם הנעה ארבע גלגלים) יאפשרו לפיז'ו 508 ו-508 SW להסתובב במשך 50 ק"מ (מחזור WLTP) במצב 100% חשמלי. המהירות המרבית המותרת על ידי המערכת במצב חשמלי טהור תהיה 135 קמ"ש.
במאמר זה תמצאו את כל המידע על גרסאות Plug-in Hybrid אלה.
כמה זה עולה?
פיג'ו 508 SW מגיע לפורטוגל בחודש יוני ועדיין אין מחירים סופיים לשוק הפורטוגלי, שכן הנתונים המוצגים הם הערכה שמקדמת פיג'ו.
החל מ-36 200 יורו הוא מנוע הדיזל לגישה למגוון ואשר ייצג, על פי המותג, 80% מהמכירות ברחבי הארץ . אני מדבר על פיג'ו 508 SW המצויד במנוע 1.5 BlueHDi 130 כ"ס ותיבת שישה הילוכים ידנית, כאן עם ערך המקביל לרמת האבזור Active.
למרות זאת, גרסת ה-GT Line המאובזרת ביותר, על מנוע זה ועם תיבת הילוכים אוטומטית EAT8 , אמור להיות מבוקש מאוד על ידי הפורטוגזים, יהיה מחיר של 44,000 יורו.
דִיזֶל? כן, בשנים הקרובות זה יהיה תרחיש המכירות, ללא קשר ל המוני מכירת מכוניות מחושמלות היא נושא עכשווי ומשהו בלתי נמנע בטווח הבינוני.
חברות ואנשים פרטיים ממשיכים לקנות מכוניות עם מנועי דיזל, בעיקר בפלח זה. האם זה ישתנה? כן, אבל זה ייקח זמן...
הערכים יכולים להיות גבוהים בסביבות 1000 יורו מאלה המצוינים להלן.
פיג'ו 508 SW אקטיב
1.5 BlueHDi 130 כ"ס — 36 200€
1.5 BlueHDi EAT8 130 כ"ס — 38 200€
2.0 BlueHDi EAT8 160 כ"ס — 42,600 אירו
פיג'ו 508 SW קו עסקים
1.6 PureTech EAT8 180 כ"ס — 46,700 €
1.5 BlueHDi 130 כ"ס — 37,000 אירו
1.5 BlueHDi EAT8 130 כ"ס — 39,000 אירו
2.0 BlueHDi EAT8 160 כ"ס — 43,500 אירו
פיג'ו 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 כ"ס — 42,700 אירו
1.5 BlueHDi 130 כ"ס — 39,000 אירו
1.5 BlueHDi EAT8 130 כ"ס — 41 100€
2.0 BlueHDi EAT8 160 כ"ס — 45,500 €
פיג'ו 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 כ"ס — 45,500 €
1.5 BlueHDi 130 כ"ס — 41,800 אירו
1.5 BlueHDi EAT8 130 כ"ס — 44,000 אירו
2.0 BlueHDi EAT8 160 כ"ס — 48 200€
2.0 BlueHDi EAT8 180 כ"ס — 49 200€
פיג'ו 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 כ"ס — 51,200 אירו
2.0 BlueHDi EAT8 180 כ"ס — 53800 אירו