קצת יותר גדול, קצת יותר כבד ויוקרתי, תמיד מלווה בשישה צילינדרים בוקסר, עם רמות ביצועים גבוהות, למרות שאנחנו עדיין מכירים רק את Carrera S, הם כרטיס הביקור של החדש פורשה 911 (992).
העיצוב לא חושף שום הפתעות - הצללית האייקונית של פורשה 911 נשארת זהה, הפרופורציות הכלליות נשארות זהות, אבל כשאנחנו מתחילים לבחון מקרוב את האלמנטים הסגנוניים החדשים, אנו עומדים בפני "הלם" ”: קצות האגזוז הם... הם... מזויפים! אלי העיצוב עוזרים לי...
איזו מגיפה! לא רק החדשות יכולות להיות שקריות, תופעת העיצוב המזויף פוגעת יותר ויותר בעולם הרכב. קצות אגזוז שאינם חלק מה... אגזוז, לפעמים הם אפילו לא נפתחים, רק היותם שם מתאר מתכתי לאפקטים דקורטיביים.
ואם עד עכשיו התופעה "הוגבלה" למכוניות מכוני שטח דיסקרטיות שרוצים להיראות כמו משהו אחר מאשר רכבי שטח; הספורטאים - שיעור ללא צורך להסתכל ולא להיות - נראה בטוח. אבל הנה, האייקון, ההתייחסות, קנה המידה שלפיו אחרים מודדים את עצמם, נכנעו לעיצוב מזויף … אבל למה?!
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.