השם הגיע מהיהלום הגדול ביותר שנמצא אי פעם, ולמרות החיבור המיועד של המותג הבריטי של ערך ועמידות לאבן החן, הברור שבהם ברור - ביקום SUV היוקרתי, רולס רויס קולינאן הוא, לעת עתה, הגדול שבהם. זה אם נוזיל עוד כמה יצורים אקזוטיים, עם מספרי ייצור מינימליים...
לפי המותג, יצירת רכב השטח הראשון שלו היא בזכות לקוחותיו, כאשר הדרישות לרכב כזה משתרעות על פני עשור. כעת, לאחר שנעשה החטא הקדמון, מדוע להסתפק בפורמט ההאצ'בק המסורתי של רכב שטח?
נראה שהשוק לא מתעייף מהטעמים השונים בנושא, עם מקום כמעט לכל מיני "המצאות". שוב, X-Tomi Design מדמיין סדרה של אפשרויות להרחבת הרולס רויס קולינאן למשפחת דגמים המסוגלים לספק את כל הטעמים וההעדפות המגוונות ביותר.
קולינאן קבריו, קופה... איסוף?
כפי שניתן לראות בגלריה המוצגת, הגרסאות נעות ממרכב שלוש דלתות - הפסקת צילום - למה שאנו יכולים לכנות קופה אמיתית. גרסת ההמרה נראית, באופן מוזר, מאוד כמו ה-Phantom Drophead Coupe, אבל מי שעורר את הסקרנות הרבה ביותר היה בהחלט הטנדר. שום דבר לא אומר יותר "הרפתקה" מאשר טנדר, אפילו אחד עם רמות היוקרה של רולס רויס.
אם לא סביר שנראה חלק מההצעות הללו על הדרך, שתי ההצעות האחרונות של X-Tomi נראות לנו הכי לא סבירות. קולינאן "ספורטיבית"? זה לא נראה לנו. בדרך כלל זה ה"בנטלי בויז" שאכפת להם יותר מהביצועים.
ומובטח לנו שלא נראה "בסיס" של רולס רויס קולינאן עם פגושי פלסטיק שחורים, גריל לא צבוע וגלגלי ברזל - למרות שהגלגלים לא מתאימים במיוחד. אולי לגרסה המוקדשת אך ורק לשטח.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו