מחויבת להפחית את הפליטות לכל רכב ב-1/3 לפחות עד 2030, לב.מ.וו יש תוכנית חשמול שאפתנית הכוללת השקה של 25 דגמים מחושמלים עד 2023. עם זאת, אישור לכך שה- ב.מ.וו X1 וסדרה 5 יהיו בגרסה חשמלית עולה בלי הרבה הפתעה.
לפי המותג הבווארי, גרסת 100% חשמלית זו תצטרף לגרסאות הבנזין, הדיזל והפלאג-אין ההיברידיות שימשיכו להוות את היצע שני הדגמים. הדגם הראשון של ב.מ.וו שיכלול ארבעה סוגים שונים של מערכת הנעה תהיה סדרה 7 החדשה, אשר אמורה להיות מושקת ב-2022.
לעת עתה, מעט ידוע על הגרסה החשמלית של ב.מ.וו X1 וסדרה 5 החדשה. למרות זאת, סביר להניח שהם יפנו ל"מכניקה" של ה-iX3 החדש, כלומר מנוע עם 286 כ"ס (210 קילוואט) ) ו-400 ננומטר המופעל בקיבולת סוללה של 80 קילוואט.
כשהם יגיעו לשוק, גרסאות ה-100% החשמליות של ב.מ.וו X1 וסדרה 5 "ילוו" במגוון הדגמים של ב.מ.וו כגון iX3, iNext ו-i4, כולם דגמים חשמליים בלבד.
תוכנית בכל החזיתות
לדברי מנכ"ל BMW, אוליבר זיפסה, שאיפתו של המותג הגרמני היא "להוביל בתחום הקיימות". לדברי זיפסה, הכיוון האסטרטגי החדש הזה "יעוגן בכל החטיבות - מניהול ורכש, פיתוח וייצור ועד למכירות".
הירשם לניוזלטר שלנו
לפי אוטוקאר, בנוסף להתכוונה להשיק יותר דגמים מחושמלים, המותג הבווארי מתכנן גם להפחית את פליטת הפחמן מיחידות הייצור שלו ב-80% לכל מכונית המיוצרת.
כאילו כדי להוכיח את מחויבותו לקיימות, אמר אוליבר זיפסה: "אנחנו לא רק מצהירים הצהרות מופשטות - פיתחנו תוכנית מפורטת של עשר שנים עם יעדי אמצע השנה לתקופה עד 2030 (...) אנחנו נדווח על ההתקדמות שלנו מדי שנה (...) הפרסים מהדירקטוריון וההנהלה המבצעת יהיו קשורים גם לתוצאות אלו".
מקורות: Autocar ו-CarScoops.