עוד שנה, עוד COTY (מכונית השנה). מה שהתחיל בתור 37 מועמדים מסתכם כעת בשבעה פיינליסטים. כל הדגמים שנחשבו היו צריכים להיות זמינים במהלך 2017 לפחות בחמישה שווקים באירופה.
שבעת הפיינליסטים ייבחנו כעת בחודשים הקרובים על ידי חבר מושבעים המורכב מ-60 חברים מ-23 מדינות. נצטרך לחכות עד ה-5 במרץ 2018, ערב תערוכת הרכב של ז'נבה, כדי לדעת את הזוכה במהדורה זו.
נזכיר שבשנת 2017 פיג'ו 3008 הייתה המנצחת, שעברה בפער קצר את אלפא רומיאו ג'וליה. הפיג'ו 3008 יחזור על הניצחון בפורטוגל, במהדורה נוספת של גביע Essilor/Volante de Cristal, מתוכו לדג'ר לרכב היה חלק מחבר המושבעים.
בואו לפגוש את המועמדים לרכב השנה 2018:
אלפא רומיאו סטלביו
זהו רכב השטח הראשון של המותג האיטלקי וציפיות מסחריות עצומות מונחות על כתפיו. ג'וליה הייתה קרובה להגיע לגביע בשנה שעברה. האם סטלביו יקבל את תואר מכונית השנה?
אודי A8
הדור הרביעי לראשי הטווח של אאודי הוא פלא טכנולוגי. זוהי מכונית הייצור הראשונה שהגיעה לרמה 3 מתוך חמש אפשריות לנהיגה אוטונומית.
ב.מ.וו סדרה 5
הדור האחרון של סלון המנהלים הגרמני זכה לביקורות נלהבות. גדול יותר אך קל יותר וכמו ה-A8 הוא מגיע עם ארסנל טכנולוגי מעורר קנאה.
סיטרואן C3 איירקרוס
המותג הצרפתי ממשיך לצבור מעריצים עם הגישה שלו לרכב - לא אגרסיבי, צבעוני מאוד, אפילו פאנקי. היורש של ה-C3 פיקאסו חובק את עולם הקרוסאובר, מבלי לשכוח את הצד הפרקטי: הוא מניח את עצמו כמרווח ביותר ואחד המגוונים בסגמנט.
קיה סטינגר
מכונית שממשיכה להרשים. עיצוב סיבובי ראש משלים עם חומר אמיתי - הנעה אחורית, שלדה מוכשרת ומכונה מאוד מעניינת לחקור באופן דינמי. אם יש מכונית שיכולה לשנות תפיסה של מותג שלם, קיה סטינגר היא ללא ספק אחת מהן.
סיאט איביזה
הדור החמישי של הדגם ההיסטורי הציג לראשונה פלטפורמה חדשה, ה-MQB A0, המבטיחה יותר בגרות, תוך שהיא מניחה את עצמה כאחת ההצעות הטובות ביותר בסגמנט. יש אומרים שזה אפילו יכול לעבור להצעה מהקטע שלמעלה.
וולוו XC40
זה עתה הושק, זהו רכב השטח הקטן ביותר של המותג השוודי. הוא מבוסס על פלטפורמה חדשה, CMA, ונראה שיש לו כל מה שצריך כדי לחזור על ההצלחה של אחיו הגדולים. אחד המועמדים החזקים לרכב השנה?