במהלך השנים האחרונות, עלו השערות רבות לגבי הדגם החדש בסדרת ה-BMW i, וההנחה היא בשלב מוקדם שהוא יאמץ את ייעוד BMW i5. העיבודים השונים שהסתובבו לאורך התקופה הזו מעולם לא היו פה אחד ביחס לפורמט שה-BMW i5 תאמץ. האם מדובר בגרסה מוארכת של ה-i3, שילוב בין MPV/מוצלב? או סלון "טהור וקשה" לעמוד מול דגם 3 של טסלה? כנראה, לא דבר אחד ולא דבר אחר...
Harald Krüger, נשיא BMWהמיני וה-X3 החשמליים יסמנו את תחילתו של גל חדש של חשמול בקבוצת ב.מ.וו, הנהנה מההתקדמות הטכנולוגית המתמשכת שאנו עושים בתחום זה.
לפי הבלוג של BMW, המותג הגרמני יזנח את הרעיון של פיתוח אלמנט שלישי למגוון ה-i שלו. במקום זאת, ב.מ.וו תנתב מחדש את המאמצים לחשמל את הדגמים הנוכחיים, באמצעות פלטפורמה מודולרית שיכולה לאפשר פיתוח דגמים היברידיים, 100% חשמליים או רק עם מנוע חום.
אם נזכר בהצהרותיו של מנהל המכירות והשיווק איאן רוברטסון, שהודה שעם הגעתם של דגמים חדשים, יצטרכו לקבל החלטות ביחס לדגמי נישה, לא קשה להבין את ההחלטה הזו, שלעת עתה היא לא רשמי.
והב.מ.וו i8 ספיידר?
אם ההחלטה הזו תאושר, יש אפילו מי שמפקפקים בעתידה של ב.מ.וו i8 Spyder, אבל לעת עתה נראה שאין סיבה לדאגה. גרסת 'השמיים הפתוחים' של מכונית הספורט הגרמנית קיבלה אור ירוק להתקדם לפני כמעט שנתיים, ולאחרונה נבחנה במבחנים דינמיים בנורבורגרינג.
בנוסף להבדלים הברורים במרכב, ל-i8 Spyder אמורות להיות חדשות בפנסים ובפגושים. ברמה המכנית, לא מתוכננים שינויים. לדגם הגרמני אין עדיין תאריך יציאה.
מקור: בלוג BMW