לאורך השנים, ובהתחשב בסירובה של ב.מ.וו לייצר M7, היה על אלפינה להיענות ל"רצונות" של מי שרוצה סדרה 7 ספורטיבית יותר. ככה זה כרגע עם ה-B7 וזה היה ככה בשנות ה-90 כשחברת הבנייה הגרמנית לקחה את סדרה 7 (E38) ויצרה את Alpine B12 5.7.
מבוסס על הדגם ששימש את ג'ייסון סטאת'ם בסרט הראשון בסאגה "הטרנספורטר", ה-Alpine B12 5.7 המבוסס על סדרה 7 (E38) הופק בין השנים 1995 ל-1998 ובסך הכל 202 יחידות ירדו מפס הייצור.
מתוכם, רק 59 התאימו לגרסה הארוכה, עם בסיס גלגלים ארוך יותר, ודווקא אחת מאותן הדוגמאות הנדירות שבהן מתכונן המכרז הנודע RM Sotheby's למכירה פומבית באירוע שיימשך עד ה-4 באוגוסט ובו מעריכים כי עותק זה יגיע לאיסוף תמורת סכום שבין 50 ל-60 אלף דולר (בין 42 ל-50 אלף יורו).
האלפינה B12
מבחינה אסתטית, ה-Alpina B12 עקבה "עד המכתב" במסורת של המותג הגרמני (כן, Alpina היא, רשמית, יצרנית רכב ולדגמים שלה יש מספר סידורי משלהם, שונה לחלוטין מאלה שבהן משתמשת BMW). כך הוא מציג את עצמו במראה דיסקרטי המאפשר לו להתבלט בקלות משאר סדרה 7 (E38).
בחוץ, גלגלי Alpina, צבע Alpina Blue Metallic ובפנים יש לנו גימורים ואבזור ספציפיים כמו מושבים חשמליים, מערכת סאונד עם קלטות ונגן CD, שולחנות למושבים האחוריים ואפילו בקרות בקרת אקלים למי שנוסע לשם.
עם זאת, בפרק המכני הם נקודות העניין העיקריות של ה-Alpina B12. המנוע, V12 עם קוד M73, ראה את הנפח שלו "גדל" מ-5.4 ליטר ל-5.7 ליטר, קיבל שסתומים חדשים, בוכנות גדולות יותר ואפילו גל זיזים חדש. כל זה איפשר לה להציע 385 כ"ס ו-560 ננומטר.
תיבת ההילוכים הייתה אחראית על תיבת חמישה הילוכים אוטומטית מבית ZF, שהייתה לה מערכת "Switch-Tronic" החדשנית דאז של Alpina, הראשונה בעולם שאפשרה החלפת תיבה ידנית באמצעות כפתורים בגלגל ההגה.
כל זה אפשר לאלפינה B12 5.7 להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 6.4 שניות בלבד ולהגיע ל-280 קמ"ש. להשלמת סט השינויים היו לנו גם מתלים חדשים (עם קפיצים ובולמי זעזועים ספורטיביים יותר) ובלמים גדולים יותר.
העותק למכירה
לגבי העותק הנמכר במכירה פומבית, הוא עזב את פס הייצור ב-1998 ומאז עבר כ-88 אלף קילומטרים. מיובא על ידי בעליה הנוכחי מיפן לקנדה, המכונית מציגה את עצמה, באופן מוזר, עם לוחית רישוי... אוקראינית.
באשר למצבו הכללי, למעט סימני בלאי בודדים (קטנים), נראה שה-Alpine B12 הזה מוכן לעשות את מה שהוא נולד לעשות: להעביר את הבעלים החדש שלו בנוחות, יוקרה ו(הרבה) מהירות. לעת עתה, ולמרות ההערכות, ההצעה הגבוהה ביותר היא 33 אלף דולר (קרוב ל-27 אלף אירו).