נמצאו בעיות בתוכנה של פולקסווגן גולף וסקודה אוקטביה החדשות המשפיעות על תפקוד תקין של מערכת ה-eCall, מערכת ההפעלה של שירותי החירום, חובה בכל המכוניות המשווקות באיחוד האירופי מאז סוף מרץ 2018.
בתחילה התגלו הבעיות בכמה יחידות של פולקסווגן גולף החדשה - עדיין לא ידוע בוודאות כמה מושפעות - אבל בינתיים סקודה השעתה גם את האספקה של האוקטביה החדשה מאותן סיבות. לעת עתה, לא אודי ולא סיאט, שחולקות את אותו בסיס טכני כמו הגולף/אוקטביה עם ה-A3 והלאון, בהתאמה, הגיעו עם אמצעים זהים.
פולקסווגן פרסמה הצהרה רשמית, שמבהירה את הבעיה, כמו גם את הפעולות שכבר ננקטו כדי לפתור אותה:
"במהלך החקירות הפנימיות, קבענו שיחידות גולף 8 בודדות עשויות להעביר נתונים לא מהימנים מהתוכנה ליחידת הבקרה של יחידת הקישוריות המקוונת (OCU3). כתוצאה מכך, לא ניתן להבטיח את הפונקציונליות המלאה של eCall (עוזר שיחות חירום). (...) כתוצאה מכך, פולקסווגן הפסיקה מיד את אספקת הגולף 8. בשיחות עם הרשויות האחראיות, בדקנו את ההליך הנוסף הנדרש עבור כלי הרכב המושפעים - בפרט, החלטה על ריקול ופעולה מתקנת באמצעות עדכון תוכנה של KBA ( הרשות הפדרלית לתחבורה בדרכים) בגרמניה ממתינה בימים הקרובים. ”
יש צורך בעדכון
הפתרון יהיה, כמובן, עדכון תוכנה. רק נותר לראות אם יש צורך בנסיעה למרכז שירות או שניתן יהיה לעשות זאת מרחוק (באוויר), תכונה שזמינה כעת בדור החדש הזה של גולף, אוקטביה, A3 ולאון.
למרות הפסקת אספקת הרכב החדש, ייצורן של פולקסווגן גולף וסקודה אוקטביה החדשות נמשך, ככל שניתן - כל היצרנים עדיין נאבקים בהשפעות של כיבויים כפויים עקב קוביד-19.
היחידות שיוצרו בינתיים יחנו באופן זמני בהמתנה לקבלת עדכון התוכנה לפני שליחתן ליעדי המשלוח שלהן.
זו לא הפעם הראשונה שפולקסווגן נאבקת בבעיות תוכנה. לא מזמן דווח גם על בעיות בתוכנה שבה משתמש ה-ID.3, הנגזרת החשמלית הראשונה של MEB (פלטפורמה ייעודית לחשמל). פולקסווגן, לעומת זאת, שומרת על תאריך ההשקה המתוכנן בתחילה של המכונית החשמלית שלה לתחילת הקיץ.
מקורות: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.