מוגבל ל-60 יחידות בלבד ובמחיר של שלושה מיליון יורו (לא כולל מיסים), אף אחד לא ציפה בוגאטי כירון פור ספורט היו עלויות תחזוקה נכללות, לא מעט בהיותו הקולוסוס המכני שהוא.
אבל אחרי הכל, כמה עולה להחזיק את הכירון פור ספורט? כדי לברר את מוחמד אל קאווי זמני, אוהד בוגאטי המתגורר בסינגפור, ביקר בסוכנות החדשה של המותג בסינגפור ושאל שאלה פשוטה: מהן העלויות של אחזקת Chiron Pur Sport לאורך ארבע שנים?
לפני שנודיע לכם על הערכים, יש משהו שעלינו לציין: הם אינם כוללים מיסים, עלויות עבודה או הובלה והם אלו הנהוגים בסינגפור.
הרבה יותר מלהחליף שמן
הביקור הראשון של Bugatti Chiron Pur Sport בסדנה (או ביקור של 10 טכנאי בוגאטי מומחים בבית הלקוח במידה והלקוח מנוי לתוכנית התחזוקה של המותג) מתקיים לאחר 14 חודשים או 16 אלף קילומטרים.
במועד זה יש להחליף את שמן המנוע (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60), מסנן שמן, נוזל קירור ו-16 (!) פקקי ניקוז. העלות של הכל? בערך 21 271 יורו!
כמו כן כל 16 אלף קילומטר (או כל 14/16 חודשים) יש צורך להחליף את החישוקים, הוצאה שמסתכמת ב-42 641 יורו. רוטורי בלמים קרמיים וקליפרים מטיטניום מודפסים בתלת מימד, לעומת זאת, עולים 50,318 יורו. גם בתחום הבלימה, ניקוי מערכת זו והחלפת נוזל הבלמים והכבלים מסתכם ב-50,316 יורו.
לגבי צמיגים, לאלה יש "תאריך תפוגה" של 16 עד 18 חודשים ולמרות שיש כמה אפשרויות לבחירה בתחום זה, המחירים תמיד גבוהים (מאוד). סט צמיגים ממוקד יותר בנוחות (Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX ו-Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) עולה 6822 יורו.
אם תבחרו ב-Michelin Pilot Sport Cup 2R שפותח במיוחד עבור Chiron Pur Sport, ערכם של ארבעת הצמיגים נקבע על 35,735 יורו.
ארבעה טורבו, הוצאות פי ארבעה
לא רק חיבורי קרקע מניעים את ההוצאות של בעלי כירון פור ספורט. לאחר 42 עד 48 חודשים, יש להחליף את ארבעת הטורבו של גארט המציידים את הבוגאטי הזה, בעלות כוללת של 22, 170 יורו. כונסי האוויר לקירור עולים 18,718 יורו.
אבל יש עוד. בנוסף לטורבו, למיכל הדלק יש גם תאריך תפוגה. מיוצר באמצעות גומי מגופר וקוולר, הוא עולה 37,437 אירו. הכוונון והכיול של המנוע קצת יותר "נגיש", ב-24 391 יורו.
שבירה בודדת של משקפיים? לא נראה לנו
אם השמשה הקדמית נשברת, החלפה עולה 51,169 יורו ואפילו המברשות שמנקות אותה יקרות, ב-3,240 יורו. לבסוף, אם עבור איזה "מזל רע" הצבע נפגע, הבעלים של Chiron Pur Sport יכולים לסמוך על הוצאה של 47,071 יורו.
בסך הכל, במשך ארבע שנים, עלויות התחזוקה של בוגאטי צ'ירון פור ספורט מסתכמות ביותר מ-400,000 יורו (לא כולל עבודה ומיסים).
בתקופה זו יש צורך לבצע שלוש החלפות שמן, שני החלפות חישוקים וצמיגים, וגם החלפת דיסקים וקליפרים בלמים, ארבעת הטורבו, כניסות הקירור ומיכל הדלק.
לבסוף, אם המכונית נעצרת לחלוטין, לפי מוחמד אל קאווי זמני, עלויות התחזוקה קבועות בסביבות 89,337 יורו כל 14 חודשים.
מקור: Carscoops