הופק במשך שנתיים בלבד, בין סוף 2010 לסוף 2012, לקסוס LFA זהו אחד מענפי הספורט היפניים הנדירים ביותר (ובעולם), לאחר שהותיר את פס הייצור רק 500 יחידות.
מתחת למכסה המנוע, במיקום הקדמי המרכזי, היה V10 עם "רק" 4.8 ל' המסוגל לפתח 560 כ"ס ב-8700 סל"ד ומומנט של 480 ננומטר, כשהקו האדום הופיע רק בסביבות 9000 סל"ד, כשהיא הגיעה תוך 0 בלבד. 6s (ומכאן מד הטכומטר הדיגיטלי האייקוני, מכיוון שהמחט האנלוגית לא יכלה לעמוד בקצב המנוע בזמן שהוא טיפס).
כעת, בהתחשב בכל המאפיינים הללו של מכונית העל הספורטיבית הנדירה, 10 שנות השקתה לא יכלו להיעלם מעיניו, וזו הסיבה שלקסוס החליטה לכבד אותה ביצירת גרסה... על הנייר.
הירשם לניוזלטר שלנו
זמין בקישור זה, לקסוס LFA באוריגמי יכול להיות מורכב על ידי כל אחד, פשוט בצע את ההוראות. האם אתה חושב שהכבוד הזה מספיק או שה-LFA היה ראוי למשהו יותר כדי לחגוג את המאורע?
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.