החידוש וההרחבה של היצע סוזוקי נמשכים מ"רוח בירכתיים" ואחרי ה-Across ו-Swace, המותג היפני חשף כעת את הדור השני של סוזוקי S-Cross.
בניגוד ל-Across ו-Swace הנובעים מהשותפות בין סוזוקי לטויוטה, ה-S-Cross הוא מוצר "100% סוזוקי", אך הוא לא ויתרה על החשמול ההולך וגדל.
חשמול זה יתבצע בתחילה עם מנוע היברידי עדין שעבר בירושה מקודמו, אך החל מהמחצית השנייה של 2022 יתחזק היצע ה-S-Cross עם השקת גרסה היברידית קונבנציונלית שסוזוקי מכנה Strong Hybrid (אבל Vitara). יהיה הראשון שיקבל אותו).
אבל לעת עתה, זה יהיה תלוי במערכת ההנעה המתונה 48 V, המשמשת גם את ה-Swift Sport, להניע את ה-S-Cross החדש. זה משלב את ה-K14D, 1.4 ליטר טורבו ארבע צילינדרים בשורה (129 כ"ס ב-5500 סל"ד ו-235 ננומטר בין 2000 סל"ד ל-3000 סל"ד), עם מנוע חשמלי בהספק של 10 קילוואט (14 כ"ס).
תיבת ההילוכים מתבצעת באמצעות תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, שתיהן עם שש מהירויות. ללא קשר לתיבת ההילוכים, המתיחה יכולה להיות על הגלגלים הקדמיים או על כל ארבעת הגלגלים, באמצעות מערכת AllGrip.
המערכת ההיברידית החזקה
גרסת Strong Hybrid הקרובה של סוזוקי S-Cross תשלב מנוע בעירה פנימית חדש עם מחולל מנוע חשמלי (MGU) ותיבת הילוכים רובוטית (חצי אוטומטית) חדשה בשם Auto Gear Shift (AGS). "נישואין" שיאפשרו, בנוסף להולכה היברידית, גם הולכה חשמלית (מנוע בעירה לא פעיל).
מערכת Strong Hybrid חדשה זו בולטת במיקומו של מחולל המנוע החשמלי בקצה ה-AGS - היא מפעילה אוטומטית את תיבת ההילוכים הידנית ומנהלת את המצמד - מה שמאפשר להעביר ישירות את הכוח מהמנוע החשמלי אל ציר ההילוכים.
למנוע-מחולל יהיו תכונות כמו מילוי מומנט, כלומר "ממלא" את פער המומנט בזמן החלפות הילוכים, כדי שיהיו חלקים ככל האפשר. בנוסף, הוא גם עוזר לשחזר אנרגיה קינטית ולהמירה לאנרגיה חשמלית בזמן האטה, כיבוי מנוע הבעירה וניתוק המצמד.
הטכנולוגיה במגמת עלייה
עם מראה העולה בקנה אחד עם ההצעות האחרונות של סוזוקי, ה-S-Cross החדש בולט בגריל הקדמי בצבע שחור פסנתר, פנסי LED ומספר פרטים כסופים. מאחור, ה-S-Cross דבק ב"אופנה" של חיבור הפנסים, כאן באמצעות פס שחור.
בפנים, הקווים מודרניים באופן ניכר, כאשר מסך ה-9 אינץ' של מערכת המידע והבידור מוקם מחדש על גבי הקונסולה המרכזית. באשר לקישוריות, ל-S-Cross החדש יש את Apple CarPlay "החובה" ואנדרואיד אוטו.
לבסוף, תא המטען מציע קיבולת מעניינת של 430 ליטר.
מתי מגיע?
סוזוקי S-Cross החדש ייוצר במפעל Magyar Suzuki בהונגריה והמכירות אמורות להתחיל בהמשך השנה. בנוסף לאירופה, S-Cross ישווק באמריקה הלטינית, אוקיאניה ואסיה.
נכון לעכשיו, טרם נמסרו נתונים על הטווח והמחירים עבור פורטוגל.