שלושה חודשים לאחר שהציג את ה-MINI המחודש לשנת 2021 ולאחרונה הראה את השינויים שערך בג'ון קופר וורקס (JCW), המותג הבריטי זה עתה "הרים את הצעיף" לגרסה המתובלת יותר של הגג הנפתח שלו, המותג הבריטי. MINI John Cooper Works Convertible.
גרסת האוויר הפתוח של ה-JCW לוקחת את ה-MINI Convertible המחודש שלו כנקודת ההתחלה, כך שהשינויים מוגבלים לכמה נגיעות ויזואליות ומערכת מידע בידור חדשה. המכניקה, לעומת זאת, נשארה זהה, וזה רחוק מלהיות "בעיה". אבל בוא נלך…
כמו בגרסה ה"קונבנציונלית" של ה-JCW, גם JCW Convertible זו מציגה את עצמה עם חזית מחודשת, כאשר המותג הבריטי של קבוצת BMW מציע כעת גריל רחב וגבוה יותר, המשלב גם שני כונסי אוויר חדשים.
בצדדים בולטים החצאיות הספציפיות הבולטות יותר והפנלים החדשים בקשתות הגלגלים הקדמיים, שם ניתן לראות את החתימה של "John Cooper Works".
מאחור מפזר האוויר החדש גוזל הרבה מתשומת הלב, אבל מערכת הפליטה החדשה מנירוסטה עם חרירי קוטר 85 מ"מ היא שהכי נשמעת ומורגשת.
הגוון של Zesty Yellow הצהוב - הקיים ביחידה הממחישה את הכתבה - הוא חידוש מוחלט במגוון וזמין רק בגרסת JCW Convertible, אשר, כמובן, בולטת מה"אח" עם גג קשיח על ידי קנבס מכסה המנוע, הניתן לפתיחה או סגירה תוך 18 שניות בלבד.
המתכון המכני? 231 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית!
בצד המכני, ה-MINI John Cooper Works Convertible ממשיך להכיל מנוע 2.0 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים המפיק 231 כ"ס ומומנט מרבי של 320 ננומטר, הנמסר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים. זמינה גם תיבת שמונה הילוכים Steptronic Sport (אופציונלית).
גרסת ההילוכים הידנית מסוגלת לבצע את תרגיל התאוצה הרגיל מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות, אך בגרסת התיבה האוטומטית התרגיל הזה קורה קצת יותר מהר, ב-6.5 שניות.
כסטנדרט, ל-JCW Convertible זה מתלה ספורט שמייחד אותו משאר הדגמים במגוון. אבל עבור התובעניים יותר, יש מתלים אדפטיביים ברשימת האופציות הכוללים טכנולוגיית בולמים סלקטיביים בתדרים המסייעת להחליק אי סדרים באספלט.
עוד ציוד
כסטנדרט, ה-MINI John Cooper Works Convertible כולל חישוקי סגסוגת בגודל 17 אינץ' (18 אינץ' אופציונלי) ודיסקים מאווררים עם קליפרים צבועים באדום, כמו גם מערכת המידע והבידור החדשה בפאנל מגע בגודל 8.8 אינץ'. BMW, אחד החידושים הגדולים בתא הנוסעים הזה.