הדור הרביעי של קיה ספורטאז' מפגין אסתטיקה מושכת יותר וממדים המאפשרים לו שאיפות אחרות של מגורים, כמו גם שדרוג טכני ואבזור שהופכים אותו למתחרה רציני במחלקת הקרוסאוברים.
באזור הקדמי, הגריל, בצורת 'אף נמר', אינו מיושר כעת מהאופטיקה, אשר בתורה מופיעה עם עיצוב קרוע עוד יותר העוקב יותר מקרוב אחר קו מכסה המנוע. מאחור בולטים הקווים האופקיים, כאשר הקמט המרכזי תוחם את האזורים העליונים והתחתונים של דלת תא המטען, המעצימים את רוחב המרכב. קו המותניים העולה, צורת המשטח המזוגג וקשתות הגלגלים במידות טובות תורמים למראה דינמי ומרשים יותר במבט מהצד.
הגדלה של 30 מ"מ בבסיס הגלגלים אפשרה לייעל את המרחב בתא הנוסעים, בו הוקדשה תשומת לב מיוחדת לאיכות החומרים והעיצוב, עם משטחים 'נקיים' ומרווחים, כדי לקדם תחושת מרווח גדולה יותר. בידוד הרעש עודכן גם הוא, עם סינון יעיל יותר של רעשים מהמכונאים והסביבה החיצונית, מה שהופך את הנסיעות לנעימות יותר עבור כל אחד על הסיפון.
קשורים: מכונית השנה 2017: פוגשת את כל המועמדים
עם ארגונומיה משופרת באותה מידה, מיציבה ועד לתמיכת הגוף שמספקים המושבים המעוצבים מחדש, החיים על סיפון הספורטאז' שופרו עם הגידול בציוד לנוחות ובטיחות.
בגרסה העומדת לתחרות בתואר מכונית השנה של Essilor / גביע הגה קריסטל – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – קרוסאובר זה בעל ריפודי עור ובד, מערכת ניווט עם מסך 7.2 אינץ' עם מצלמת חניה, חיישני לחץ. צמיגים, תאורה , חניה גשם ומלפנים לאחור, בקרת שיוט, עוזרת אור גבוה HBA, גישה והצתה ללא מפתח, קריאת תמרור מגבלת מהירות SLIF, תחזוקת נתיב LKAS, מערכת שמע, עם CD + MP3 + USB + AUX + חיבור בלוטות', LED בשעות היום וזנב אורות וחישוקי סגסוגת 19 אינץ'.
מאז 2015, Razão Automóvel היה חלק מפאנל השופטים של פרס מכונית השנה / גביע גלגל הקריסטל של Essilor.
המנוע המלווה את הגרסה הזו הוא ה-1.7 CRDi המוכר, הנמשך מהדור הקודם, לאחר שעבר שינויים קלים על מנת לשפר את היעילות. לפיכך, היעילות נשארת על 115 כ"ס של כוח, עם מומנט מרבי של 280 ננומטר, קבוע מ-1250 עד 2750 סל"ד. הוא מחובר לתיבת שישה הילוכים ידנית, מה שמאפשר לספורטאז' לבצע ביצועים טובים מבלי לוותר על הצריכה, המבשר על 4.6 ליטר/100 ק"מ, לפליטת CO2 של 119 גרם/ק"מ.
בנוסף למכונית השנה של Essilor / גביע הגה קריסטל, קיה ספורטאז' 1.7 CRDi TX מתחרה גם במעמד הקרוסאובר של השנה, שם יתמודד מול אודי Q2 1.6 TDI 116, יונדאי i20 Active 1.0 TGDi, יונדאי טוסון 1.7 CRDi 4×2 פרימיום, פיג'ו 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, פולקסווגן טיגואן 2.0 TDI 150 כ"ס Highline וסיאט אטקה 1.6 TDI סטייל S/S 115 כ"ס.
מָנוֹעַ: דיזל, ארבעה צילינדרים, טורבו, 1685 סמ"ק
כּוֹחַ: 115 כ"ס/4000 סל"ד
תאוצה 0-100 קמ"ש: 11.5 שניות
מהירות מירבית: 176 קמ"ש
צריכה ממוצעת: 4.6 ליטר/100 ק"מ
פליטת CO2: 119 גרם לק"מ
מחיר: 33,050 יורו
טקסט: מכונית השנה של Essilor/גביע גלגל הקריסטל