לאט לאט, מכוניות חשמליות תופסות מקום בעולם הרכב, ועם זאת, הספרדים של Applus Idiada יצרו מכונית-על חשמלית בשם Volar-E.
אנו מודעים היטב לכך שהמכוניות ה"נועזות" ביותר המונעות אך ורק בחשמל עדיין אינן נתפסות כאופציה אמיתית בהשוואה למכוניות ספורט מסורתיות. עבור רבים, עצם העובדה שיש היעדר מוזר של הרעש הטעים של מנועי בנזין היא סיבה מספקת להסתכל על המכוניות הללו בחוסר הסכמה מסוים - זה מה שנקרא חיבור אדם-מכונה, או במקרה זה... היעדר ממנו.
אבל כשחושבים בדיוק על הקריטיים ביותר, Applus Idiada בשיתוף עם Rimac Automobili (יוצרי ה-Rimac Concept_One EV המטורף לא פחות) החליטו לתת חיים לפרויקט אפס פליטת יתר שאף אחד לא יהיה אדיש אליו.
ה-Volar-E טוענת למעמד של המכונית החשמלית החזקה ביותר אי פעם, עם הספק "רק" של 1,000 כ"ס ומומנט מרבי של 1,000 ננומטר! מספרים המאפשרים להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.4 שניות ולמהירות מרבית של 300 קמ"ש. גם בלי "צ'יפ", הוולאר-E הזה מבטיח להיות חשמלי המסוגל לעורר את הצד הנלהב ביותר של הנהגים שלו.
ללא קשר למספרים הפנטסטיים המוצגים, זה עדיין משהו מוזר לראות מכונית בעלת הנעה ארבע גלגלים ועם מומנט מיידי עצום זמין לוקח "כך" זמן להשלים את הספרינט מ-0 ל-100 קמ"ש. אני אומר את זה מכיוון שהטסלה דגם S פחות חזקה (-590 כ"ס) והיא כבדה משמעותית מה-Volar-E ובכל זאת מסוגלת לרוץ את המירוץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות (רק עוד חודש אחד). .
ה-Volar-E עדיין סובלת מבעיית טווח, וכך גם הרוב המכריע של כלי הרכב מהסוג הזה. למכונית העל הספרדית הזו יש אנרגיה ל-50 ק"מ בלבד של כביש ואפילו עם שימוש בארבעה מנועים חשמליים עצמאיים אין כוח לקחת אותנו מליסבון לקרטקסו. סתם מתוך סקרנות, ה-Tesla Model S מסוגלת לנסוע 480 ק"מ בטעינה אחת, וזה באמת מדהים.
המכונית עדיין בצורת אב טיפוס ועדיין אין אישור אם היא תיכנס לייצור. אבל בזמן שאנחנו מחכים לחדשות, אני משאיר אתכם עם הסרטון הרועם הזה עמוס אדרנלין ו... "שקט":
טקסט: טיאגו לואיס