Tiny Friendly Giant (TFG) או הענק הקטן הידידותי, הוא שמו (האמיתי) של מנוע הבעירה של קניגסג גמרה . למה השם הזה? עם שלושה צילינדרים בלבד בקו וקיבולת של 2.0 ליטר, הוא מסוגל לספק מרשים 600 כ"ס ב-7500 סל"ד ו-600 ננומטר בין 2000 סל"ד ל-7000 סל"ד!
יש 300 כ"ס לליטר ו-300 ננומטר לליטר! לפי המותג זהו "המנוע החזק ביותר לפי צילינדר ונפח עד כה". מתוך סקרנות, שלושת הצילינדרים הקרובים ביותר בביצועים ל-TFG הם ה-1.6 של טויוטה GR יאריס החדשה, אבל זה נשאר ב-161 כ"ס לליטר "צנועים"...
ה-TFG עדיין בולט בהיותו מנוע הארבע פעימות הראשון ללא גל זיזים, אבל מי שאחראים למספרים הענקיים הללו הם, כמובן, שני הטורבו שציידים אותו. ועכשיו אנחנו יכולים לראות את זה, מכיוון שהיה זה כריסטיאן פון קניגסג בעצמו שהביא מספרים (משוערים) עבור ה-TFG אם הוא היה שאפו באופן טבעי.
הירשם לניוזלטר שלנו
למרות שהם כמובן צנועים יותר, הם לא פחות מרשימים: 300 כ"ס ו-250 ננומטר (!), כלומר, 150 כ"ס לליטר - אטמוספרי, עם ביצועים ספציפיים טובים יותר, רק ה-V12 החדש והאקזוטי של אסטון מרטין ולקירי ו-T.50 מגורדון מאריי.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.