סדרה 7 ההיברידית הבאה BMW plug-in עושה את הופעת הבכורה של מגוון רכבי ה-iPerformance העדכני ביותר שישמשו את כל הדגמים ההיברידיים תקע מותג מינכן. ככזה, בנוסף לכך, יושקו ה-740Le iPerformance ו-740Le xDrive iPerformance, שכולן ישתמשו במנוע 2.0 ליטר דו-טורבו ארבעה צילינדרים בנזין עם 258 כ"ס של מומנט של 399 ננומטר.
יחד עם המנוע החשמלי, בעל טווח נסיעה של 40 ק"מ (37 ק"מ בגרסת ה-740Le xDrive), מספקים דגמי ה-iPerformance סה"כ 326 כ"ס, המאפשרים תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות. המותג הגרמני גם מכריז על צריכה משולבת ממוצעת בין 2.1 ל-2.3 ליטר ל-100 ק"מ ופליטת CO2 של 49 גרם לק"מ.
אחד המאפיינים החדשים העיקריים הוא כפתור ה-eDrive בלוח המחוונים, המאפשר לך להגדיר את מערכת הנהיגה. בהגדרה, מנוע הבעירה עובד יחד עם המנוע החשמלי, אך בבחירה במצב eDrive למקסימום, בלוק ארבעת הצילינדרים נכבה לחלוטין ומאפשר נהיגה במצב חשמלי אמיתי. אבל ככל שהסל"ד עולה, מנוע הטורבו חוזר לפעולה כדי לאפשר ביצועים טובים יותר.
בנוסף, מציעה ה-BMW 740e ארבעה מצבי נהיגה – Eco Pro, Comfort, Sport ו-Adaptive – מערכת ניווט וקישוריות ConnectedDrive ואפליקציה המאפשרת שליטה במחוות. ב.מ.וו 740e אמורה להיות מוצגת בתערוכת ז'נבה בשבוע הבא.
