ה-BMW X5 xDrive40e הוא הפלאג-אין ההיברידי הראשון לייצור של המותג הגרמני. יש לו הספק משולב של 313 כ"ס, מתוכם 245 כ"ס נובעים ממנוע הטורבו בנזין בעל ארבעה צילינדרים ו-113 כ"ס הנותרים ממנוע חשמלי. המפקדת על הפעולות היא תיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
מבחינת ביצועים ב.מ.וו אומרים כי ה-X5 xDrive40e יכול להגיע ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות בלבד ולהגיע למהירות מרבית של 210 קמ"ש במצב היברידי (מוגבל אלקטרונית). ב-100% חשמלי המהירות המרבית היא 120 קמ"ש.
אבל השיא הגדול מגיע לצריכה: 3.4 ליטר ל-100 ק"מ וצריכת חשמל משולבת של 15.4kWh/100 ק"מ. פליטת CO2 עומדת על 78 גרם לק"מ. ניתן לנהוג ב-BMW X5 xDrive40e בשלושה מצבים: Auto eDrive, שני המנועים פועלים לביצועים מקסימליים; Max eDrive, שבו פועל רק המנוע החשמלי (אוטונומיה ל-31 ק"מ); ו- Save Battery השומרת על טעינת הסוללה, כדי להשתמש מאוחר יותר באותה טעינה, למשל בערים.
