מוצג בסלון לוס אנג'לס 2015, ה פיאט 124 ספיידר מתכוננת להיפרד מהשוק, כאשר ייצור הרודסטר האיטלקית מאזדה MX-5 "התאומים" מגיע לסיומה ללא תוכניות להופעתו של יורש.
הרודסטר של פיאט, שיוצרה בהירושימה, יפן, לצד ה-MX-5, עוזבת את המקום לאחר התחלה "בעייתית" בחיים.
ואנחנו אומרים מוטרד כי אם אתה זוכר נכון, ה-124 Spider היה אמור להיות... אלפא רומיאו. עם זאת, בשנת 2013, סרג'יו מרצ'יונה שינה את דעתו וקבע "לעולם לא תהיה אלפא רומיאו מיוצר מחוץ לאיטליה כל עוד אני מנהל המותג".
התוצאה? מההסכם שנחתם בין FCA למאזדה לא נולדו שניים אלא שלושה רודסטרים, שכן בנוסף לפיאט זכאי אבארט לגרסתו.
גם העכביש אבארט 124 נפרד
כמו גרסת פיאט, גם ה-124 Spider מאת אבארט יופסק ללא כל תוכניות ליורש.
הירשם לניוזלטר שלנו
מצויד ב-1.4 MultiAir של 170 כ"ס ו-250 ננומטר, אבארט 124 ספיידר תמיד קיבל אופי ספורטיבי יותר מ"אחיו" מפיאט (שהיה לו "רק" עם 140 כ"ס ו-240 ננומטר). אלטרנטיבה טורבו ל-MX-5 האטמוספרי.
עם היעלמותה של ה-124 ספיידר, עדיין נתגעגע לרודסטר הטרנס-אלפינית במוקדמות הראלי, שם שלטה אבארט 124 RGT בקטגוריית ה-R-GT המצומצמת, בה ניתן למצוא דגמי ראלי הנעה אחורית כמו ה-124 ופורשה 911.