לאחר הבאת אופל/ווקסהול לקבוצת PSA והחזרה לרווחים (הודות לתוכנית PACE!), נראה כי קרלוס טבארס רוצה להגדיל את אחוזה של הקבוצה ולהוסיף עוד מותגים לרשימה המורכבת מפיג'ו, סיטרואן, DS ואופל/ווקסהול. לשם כך היא זוכה לתמיכת אחד מבעלי המניות הגדולים של הקבוצה הצרפתית, משפחת פיג'ו.
משפחת פיג'ו (באמצעות חברת FFP) היא אחת משלושת בעלי המניות העיקריים של קבוצת PSA יחד עם חברת Dongfeng Motor Corporation ומדינת צרפת (באמצעות בנק ההשקעות הממשלתי הצרפתי, Bpifrance), כל אחד מחזיק ב-12.23% מהקבוצה.
כעת, רוברט פיג'ו, נשיא ה-FFP, בראיון לעיתון הצרפתי Les Echos, אמר כי משפחת פיג'ו תומכת בקרלוס טבארס אם תתעורר אפשרות לרכישה חדשה ואמר: "תמכנו בפרויקט אופל מההתחלה. אם תצוץ הזדמנות נוספת, לא נעצור את העסקה".
רכישות אפשריות
על בסיס תמיכה (כמעט) בלתי מותנית זו ברכישת מותגים חדשים עבור קבוצת PSA הן, במידה רבה, התוצאות הטובות שהושגה על ידי אופל, שרוברט פיג'ו אמר כי הוא מופתע ואמר כי: "המבצע של אופל הוא הצלחה יוצאת דופן, לא חשבנו שההחלמה יכולה להיות כל כך מהירה”.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
בין הרכישות האפשריות ישנה אפשרות למיזוג בין PSA ל-FCA (שהיה על הפרק ב-2015 אך יתפרק בסופו של דבר מול האפשרות לרכוש את אופל) או רכישת יגואר לנד רובר לטאטא קְבוּצָה. עוד מהאפשרויות שהוזכרו היא של מיזוג עם ג'נרל מוטורס.
מאחורי כל אפשרויות המיזוג והרכישה הללו עומדת הרצון של PSA לחזור לשוק הצפון אמריקאי, דבר שהמיזוג עם FCA יעזור לו מאוד, שכן בבעלותה מותגים כמו Jeep או Dodge.
מצד FCA, מייק מנלי (מנכ"ל הקבוצה) הצהיר בשולי תערוכת הרכב של ז'נבה כי ה-FCA מחפש "כל הסכם שיחזק את פיאט".