עולם ה-hot hatch נמצא על סף רתיחה. לא רק הונדה הרשימה מה סיוויק Type-R , כאשר אנו עדים להגעתם של מתחזים חדשים לכס המלכות, כמו המצוינים יונדאי i30 N . אבל אולי אפילו המצופה מכולם היא רנו מגאן RS - במשך שנים רבות הרפרנס למתלהבים ביותר.
שובו של המנהיג?
ובכן, לפחות נראה שיש לו את המרכיבים הנכונים כדי לחזור לראש ההיררכיה. מנוע 1.8 ליטר טורבו חדש - זהה ל-Alpine A110 - אבל כאן עם עוד יותר כוח. יהיו שתי רמות כוח אפשריות. כסטנדרט יהיו לו 280 כ"ס, אך גרסת ה-Trophy תגיע ל-300 כ"ס. יש גם שתי אפשרויות לשלדה - גביע וספורט - הצגת מערכת 4Control, או ארבעה גלגלים מכוונים, בסוג זה של יישום המתמקד בביצועים ויעילות דינמית.ולפי בקשת משפחות רבות, לרנו מגאן RS תהיה, לראשונה בתולדותיה, שתי אפשרויות שידור : ידני או אוטומטי (תיבת הילוכים כפולת מצמד), שניהם עם שש מהירויות. נראה שיש מגאן RS לכל הטעמים, או כמעט. לא יהיו לנו שני גופים לבחירה - יהיה רק אחד עם חמש דלתות.
כמובן, הנורבורגרינג
וכמובן, אנחנו לא יכולים לדבר על לוהטים מהירים וזועמים, שלא לדבר על המעגל הגרמני המפורסם מכולם, הנורבורגרינג. הונדה סיוויק Type-R היא מחזיקת השיא הנוכחית בהנעה הקדמית המהירה ביותר בהקפה של "גיהנום ירוק" עם זמן הקפה של 7:43.8 . הציפיות גבוהות ממגאן RS החדשה, שצפויה לזכות מחדש בתואר ה-FWD המהיר ביותר (הנעת גלגל קדימה).
הַמתָנָה
נצטרך לחכות עוד כמה חודשים עד שהמגאן RS החדשה תענה על כל השאלות הללו - היא צפויה להגיע בתחילת 2018. עד אז נשאיר סרט על הפיתוח והתכונות של רנו מגאן RS החדשה, אשר כולל סחיפה אחורית רבה ומעולה. כדי לא להפסיד!