אני נוסטלגי, זה נכון. הכל התחיל בגלל המאמר הזה על חוסר הקסם של המודרניות.
גם העובדה שחדר החדשות של Razão Automóvel ממוקם באחד ממקלטי הקלאסיקה הגדולים בארץ לא עוזרת. כן, המשרד שלנו כאן, ואלו הקלאסיקות הללו שאנו מסתכלים עליהן מדי יום תוך כדי בדיקת התוספות האחרונות.
משעמם, לא? שום דבר.
בפועל, זו שאלת טריק, כמו: בלונדיניות או ברונטיות?”. לעזאזל, אני לא יודע."
לעת עתה, מסע הצלב שלי הוא רק אחד, וזה לא לטבק, זה בשביל הגדרה של הנאה מנהיגה . זה לא קל, אני מודה. לא מעט משום שהתופעה לובשת צורות רבות. אחד מהם מתואר בסרטון זה, אשר, אגב, הניע את כתיבת הטקסט הזה.
הסרטון הזה מציג בצורה מושלמת את מה שאולי הדרך הכי טהורה ומתגמלת לנהוג: על סיפון מכונית קלאסית, עם כפפות למטרה, על כביש מפותל, עם נוף בוקולי וארוחה לחמם את הבטן בהפסקות - אני אוכל טוב אוכל אלנטחו, אני אוהב חטיפים.
אגב, הסרטון אפילו לא הראה התלהמות, אבל הוא גרם לי לרצות לאכול חטיף בזמן שכתבתי - אפילו קיבלתי תמונה בולטת שתתאים.
קשורים: הקשר בין טקסי נהיגה לבין ההנאה שבנהיגה
אם אני אוהב רק קלאסיקות? ברור שלא. אני חסיד של קידמה וטכנולוגיה. אגב, יחס הרכב הוא סימן לזמני ההיי-טק האלה. אנחנו דיגיטליים - לא שזה כשלעצמו סימן למודרניות. יש הרבה ישנים בדיגיטל והרבה חדשים על הנייר, אם אני מבין.
ויכולתי גם לכתוב על זה. על חווית הקריאה של מגזין רכב. מה אם Ledger Automobile עשה מהדורת נייר? אנחנו צריכים לחשוב על זה... קדימה!
בכנות, אני חושב שאני אוותר על הניסיון להגדיר משהו חושי כמו נהיגה. אני חייב לשים קץ לחוסר השקט הזה. מכוניות קלאסיות או מודרניות? בפועל זו שאלת טריק, כמו: לבן או אדום? לעזאזל, אני לא יודע.
"להנאות הטובות ביותר בחיים אין תוויות, תאריך, מקום או הגבלת גיל"
אבל למען הסר ספק, בתוך כל כך הרבה נוסטלגיה ורוח וינטג', אני אוהב גם מכוניות מודרניות.
כל זאת כדי להגיע למסקנה שאולי להנאות הטובות ביותר בחיים אין תוויות, תאריך, מקום או הגבלת גיל. כמו קלאסיקה טובה.
בכל מקרה, תמיד שמעתי שלכל כלל טוב יש יוצא דופן. נָכוֹן? ומכיוון שאתם כאן, עקבו אחרינו באינסטגרם (כדי שתמיד תדעו לאן אנחנו הולכים). במודרניות יש גם דברים טובים. אבל לקלאסיקה יש את הקסם הזה...