הסיפור מסופר בלא הרבה מילים: המיליונר הצרפתי ברנרד ארנו, הבעלים של קבוצת מכירת מוצרי היוקרה הגדולה בעולם (LVMH), החליט לרכוש, בשנת 1990, מכונית רגילה לחלוטין ב-1990. שבקלות יכול היה להעלם מעיניו - א פיג'ו 205 GTI.
עם זאת, בשל מעמדו, ארנו לא קנה רק את ה-205 GTI; מיד עם רכישתו, הוא הורה לחברת לאבה לשריון אותו, כדי שיעמוד בסיווג רמה 2 עבור רכב מסוג זה. כלומר, להיות מסוגל לעבור ללא פגע מירי והתקפות מזוינות.
בשל העלייה במשקל שהביא ה"שריון" - זה כמעט 1400 ק"ג מול 875 ק"ג הרשמיים של המקור - הוא נזקק לחיזוקים בכל מקום, שכולל כמובן את המתלים והבלמים. עם זאת, הכל מצביע על 1.9 מתוך 130 כ"ס לא סבל שום שינוי.
חוץ בטוח, פנים יוקרתי יותר
אחרת, שינויים מעטים, כאשר ה-205 שומרת על אותו מראה חיצוני, למרות המרכב המשוריין והחלונות חסיני הכדורים, בעוד שבתוך תא הנוסעים אפשר למצוא אפשרויות כמו מיזוג או אפילו סיוע בהיגוי. שני רכיבים שלא היו ציוד סטנדרטי בדגם המקורי.
מבחינת נוחות, גם מושבי עור ודפנות דלתות, כמו גם שטיחים אדומים, בניגוד ברור לשחור של שאר תא הנוסעים, היו חלק מהבחירות של ארנו.
עדיין מטעם הבעלים הראשון
כרגע עם 14 700 קילומטרים , פיג'ו 205 GTI זו נהגה על ידי היזם במשך מספר שנים, עד שבשנת 2009 היא עברה לידיו של אספן פרטי, שעם זאת שמר על המכונית על שם המיליונר. המכונית מוצעת כעת למכירה, דרך חברת Art&Revs, ב מחיר בסיס של 37,500 יורו.
נכון שבסכום הזה אפשר לקנות בשוק יד שניה לא אחת אלא כמה יחידות מסוג זה. רבים מהם אפילו במצב שימור טוב כמו ה-205 GTI הזו. עם זאת, זה גם נכון, לא משנה כמה הם טובים, אף אחד לא יכול להיות בלעדי או ייחודי כמו פיג'ו 205 GTI חסינת הכדורים של ברנרד ארנו...