הוצג לעולם לפני כשלושה חודשים, החדש ניסן קשקאי מגיע כעת לשוק הפורטוגלי עם מחירים שמתחילים ב-29,000 יורו.
הדור החדש של זה שהיה המוביל שנים רבות בקרב הקרוסאוברים/שטח השטח מציג את עצמו עם סגנון חדש, אך עם קווי מתאר מוכרים ובהתאם להצעות העדכניות ביותר של המותג היפני, כלומר הג'וק. גריל V-Motion, יותר ויותר חתימה של דגמי היצרן היפני, ופנסי ה-LED בולטים.
בפרופיל בולטים גלגלי ה-20 הענקיים, הצעה חסרת תקדים לדגם היפני. מאחור נמצאים הפנסים עם אפקט תלת מימד שגונבים את כל תשומת הלב.
גדול יותר מכל בחינה, בא לידי ביטוי בתא המגורים ובתא המטען - גדול יותר ב-50 ליטר - ומתוקן דינמית, כמו גם ההיגוי, לחוויית נהיגה טובה יותר, התכונה החדשה הגדולה ביותר של הקשקאי מסתתרת מתחת למכסה המנוע, עם היפנים. רכב שטח נכנע בהכרח לחשמול.
בדור החדש הזה, ניסאן קשקאי לא רק ויתר לחלוטין על מנועי הדיזל שלו, אלא גם ראה את כל המנועים שלו מחושמלים. בלוק ה-1.3 DIG-T המוכר כבר מופיע כאן המשויך למערכת היברידית מתונה של 12V (דע את הסיבות לכך שלא אימצה את ה-48V הנפוץ ביותר) ועם שתי רמות הספק: 140 או 158 כ"ס.
לגרסת ה-140 כ"ס יש מומנט של 240 ננומטר והיא משויכת לתיבת שישה הילוכים ידנית. ה-158 כ"ס יכול להיות עם תיבת הילוכים ידנית ו-260 ננומטר או תיבת וריאציה רציפה (CVT). במקרה זה, המומנט של ה-1.3 DIG-T עולה ל-270 ננומטר, שהוא השילוב היחיד של מנוע-מארז שמאפשר להציע לקשקאי הנעה לכל הגלגלים (4WD).
בנוסף לכך, יש את מנוע ה-e-Power ההיברידי, חידוש הנהיגה הגדול של הקשקאי, שבו מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר עם 154 כ"ס מקבל רק את פונקציית הגנרטור - הוא אינו מחובר לגל ההינע - כדי להניע א. 188 מנוע חשמלי כ"ס (140 קילוואט).
מערכת זו, שגם לה סוללה קטנה, מפיקה 188 כ"ס ו-330 ננומטר והופכת את הקשקאי למעין רכב שטח חשמלי המונע בבנזין, ובכך מוותרת על סוללה ענקית (וכבדה!) שתניע את המנוע החשמלי.
מחירים
זמין בפורטוגל עם חמש דרגות אבזור (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna ו-Tekna+), המחיר החדש של ניסאן קשקאי מתחיל ב-29,000 יורו לגרסת הכניסה ועד ל-43,000 יורו לגרסה. מאובזר יותר, Tekna+ עם תיבת Xtronic.
עוד חשוב לזכור שלפני כשלושה חודשים כבר הכריזה ניסאן על סדרת השקה מיוחדת, בשם Premiere Edition.
זמין רק עם מנוע 1.3 DIG-T בגרסת 140 כ"ס או 158 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית, גרסה זו בעלת צבע דו-צבעוני ועולה 33,600 יורו בפורטוגל. היחידות הראשונות יימסרו בקיץ.