מערכת הבלימה האלקטרונית נגד נעילה, aka שרירי בטן , הוצג לראשונה במכונית ייצור לפני 40 שנה. הכבוד זכה למרצדס-בנץ S-Class (W116), לא מעט בגלל שהמותג הגרמני בשיתוף בוש הוא שפיתח את המערכת.
אבל זה לא הפסיק עם מכוניות קלות. מרצדס-בנץ יישמה את הטכנולוגיה גם על האוטובוסים והמשאיות שלה, שהותקנו כסטנדרט במערכות אלו ב-1987 וב-1991 בהתאמה.
באופן טבעי, לפני שהוצגו ברכבים ה"כבדים" שלהם, הם היו צריכים לעבור שלב פיתוח ובדיקות, אותו נוכל לראות בסרטון שאנו מביאים לכם היום.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
ולפעמים המבחנים מקבלים קווי מתאר דרמטיים ומרהיבים יותר, כאשר אוטובוסים ומשאיות נדחפים עד הקצה במשטחים עם אחיזה נמוכה ומעורב.
ה-360 השונות שבוצעו על ידי האוטובוס די קורעות בטן... הכל בשם הבטיחות שלנו!
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.