לאחר שנחשף בצורת אב טיפוס בסלון פריז 2018, ה עיר K-ZE נחשף כעת בסלון שנחאי כבר בגרסת הייצור הסופית. עם מידות קרובות לאלו של הטווינגו, הדגם החשמלי הקטן הזה צפוי להגיע לשוק הסיני עד סוף השנה.
ה-City K-ZE, שפותחה על בסיס פלטפורמת CMF-A, אותה משתמשים בקרוסאובר העירוני Kwid שרנו מוכרת בשווקים מסוימים (כגון ההודי או הברזילאי), תיוצר בסין במסגרת המיזם המשותף הקיים בין רנו. -ניסאן-מיצובישי אליאנס והמותג הסיני דונגפנג.
עם טווח של כ-250 ק"מ (עדיין נמדד לפי מחזור NEDC), ה City K-ZE ניתנת לטעינה של עד 80% תוך 50 דקות בלבד בתחנת טעינה מהירה, בעוד טעינה של עד 100% בשקע רגיל אורכת כ-4 שעות.
מכונית עולמית?
למרות שלעת עתה, מכירתו מתוכננת רק בסין, רנו מתייחסת ל-City K-ZE כאל פלח A חשמלי עולמי, מה שמאפשר לחזות את הגעתה לשווקים נוספים, כולל זה האירופי. רנו אף טוענת שה-City K-ZE פותחה על פי "תקני איכות אירופאים גבוהים".
הירשם לניוזלטר שלנו
עם בסיס גלגלים של 2423 מ"מ, המכונית העירונית החשמלית הקטנה של רנו מציעה תא מטען בנפח 300 ליטר, הכוללת מסך מגע בגודל 8 אינץ'. לכל השאר, קווי הדמיון לרנו קוויד נותרו אסתטיים, כאשר ל-City K-ZE גובה של 150 מ"מ לקרקע ומראה קרוסאובר עירוני שהורש מהדגם שפותח עבור השוק ההודי.