יונדאי i30 N המחודשת, שהוצגה לפני כתשעה חודשים, זמינה סוף סוף בפורטוגל.
עם יותר מ-25,000 יחידות שנמכרו על אדמת אירופה מאז הושקה ב-2017, ה-i30 N מציגה את עצמה כעת עם מראה מתוקן ואחריות מוכפלת.
מבחינת אסתטיקה, המראה של ה-i30 החזקה ביותר עוקב אחר הסגנון שאומץ על ידי שאר מרכיבי ההיצע, בדגש על פנסי ה-LED החדשים, הפגושים השריריים יותר וכמובן שני ממדי הצינורות הגדולים יותר.
בפנים יש לנו כעת מושבי ספורט N Light (2.2 ק"ג קלים יותר ממושבים רגילים) ומסך 10.25 אינץ' למערכת המידע והבידור, שממשיכה להיות תואמת למערכות אפל. CarPlay ו-Android Auto.
תיבת הילוכים כפולת מצמד חדשה
אבל זה במכניקה שה-i30 N הזה מציג יותר חידושים. המנוע נותר 2.0 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים עם 250 כ"ס ו-353 ננומטר בגרסת הבסיס, המשויך בלעדית לתיבת שישה הילוכים ידנית.
אבל עם ה-Performance Pack ההספק עולה ל-280 כ"ס ו-393 ננומטר (5 כ"ס ו-39 ננומטר יותר מקודמתה), כשה-i30 N הזו מסוגלת לצייד את אותה תיבת שישה הילוכים ידנית או, לראשונה, תיבת הילוכים. אוטומט כפול מצמד בעל שמונה הילוכים, ה-N DCT.
כפי שהיה עד כה, מומנט מרבי זמין בין 1950 ל-4600 סל"ד בעוד שההספק המרבי עדיין מושג ב-5200 סל"ד.
מבחינת ביצועים, בשני המקרים המהירות המרבית היא 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית), וכאשר מצוידת בחבילת הביצועים, ה-i30 N המחודשת עומדת ב-0 עד 100 קמ"ש תוך 5 .9 שניות בלבד (0.2 שניות פחות מ- בעבר).
והמחירים?
יונדאי i30 N זמינה בארצנו במחירים של החל מ-43 850 יורו וזה המחיר במבצע מימון.אם הם לא יבחרו במימון מיונדאי, המחיר יתחיל ב-47,355 יורו.