גם היום, סמל לעזות ה"שברון הכפול" של יצרנית הרכב הצרפתית, סיטרואן מהרי חוגגת חצי מאה לקיום - כיום השם מתנוסס על ה-e-Mehari, רכב 100% חשמלי.
במטרה, בדיוק, לציין את לידתה של הצעה שנולדה בזמנים בעייתיים, בצרפת, במאי 1968, סיטרו סיטרואן לאמן ז'אן-שארל דה קסטלבז'אק יחידה מדור המהארי החדש, ה-e-מהרי, כדי שיוכל. לעצב 'מכונית אמנות'. מה שהביא ליצירת אמנות חזקה וצבעונית, מניפסט אמיתי שלדברי היצרן מבקש לחגוג 50 שנות חופש ו-50 שנות יצירתיות.
ארנו בלוני, מנהל שיווק ותקשורת של המותג סיטרואןה-Méhari הוא אייקון של סיטרואן, דגם לא שגרתי פר אקסלנס! נולד במאי 1968, 50 שנה מאוחר יותר, הוא נותר האנשה של תרבות הפופ הצרפתית. כדי לחגוג את יום השנה הזה, הפקדנו את היורש החשמלי ב-100% שלו בידי ז'אן-שארל דה קסטלבז'אק. התוצאה הסופית היא "מכונית אמנותית" של E-MEHARI מלאה בשמחת חיים. זהו המפגש של שני עולמות שהם בו זמנית יצירתיים ומהפכניים!
הבסיס של Dyane 6, גוף הפלסטיק
נבנה מתחת לפלטפורמת Dyane 6 ועם גוף מפלסטיק ABS, צבעוני במסה משלו, מה שאיפשר לו לא לעבור את משקלו של 525 ק"ג, בנוסף להפיכתו למעשה חסין בפני קורוזיה, סיטרואן מהרי המקורי עוצב על ידי רולנד דה La Poype והופק במשך 19 שנים, בכ-145 אלף עותקים, עד 1987.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
במהלך קיומו, לא רק שהייתה לו קריירה קולנועית, למשל, באמצעות ההשתתפות בסדרה "Le Gendarme de Saint Tropez", עם לואי דה פונס כגיבור, אלא גם השתתף בכמה פשיטות, כולל ליאז' -דקר-ליאז' דה 1969, פריז-קאבול-פריז של 1970 או פריז-דקאר של 1980.
באשר ל'מכונית האמנותית' המוצגת כעת, תוכל ללמוד עליה כאן: