למרבה הצער, כוונון בפורטוגל עדיין לוקה בחסר, בין אם בגלל חקיקה או דעות קדומות, שאנשי המקצוע הרעים והטעם המפוקפק שבסופו של דבר נותנים בעלים מסוימים למכונות מסוימות.
אבל בגרמניה המקרה שונה מאוד והחופש לבצע שינויים במכונות שלנו הוא עולם אחר, שבו יש מומחים אמיתיים בתחום.
בהתבסס על הפופולריות הגוברת ועל שוק המיליונים שעולם הכוונון מעביר בגרמניה, החליטה איגוד הרכב הגרמני (VDAT) להכין קמפיין מודעות עם שותפויות חשובות מאוד כמו ממשלת גרמניה, באמצעות משרד התחבורה הפדרלי , סלילה ותכנון כבישים בשיתוף המשטרה. כדי "לעשות את המסיבה" ולהיכנס לחומר הגלם, נכנסו לזירה BMW AG ו-AC שניצר.
הכל ביחד בקמפיין בשם "Tune It! בטוח!”, שמטרתה להזהיר את כל חובבי עולם הכוונון לעשות זאת תמיד במודעות ועם חלקים שאושרו כדין, בין אם על ידי מותגים רשמיים, חברות כוונון מיוחדות או במקרה של מותגי אפטר-מרקט, שתמיד יש להם תעודת TUV.
אבל העולם מלא אסוציאציות וחובבים אוהבים לראות משהו אמיתי, אז וכתוצאה משיתוף הפעולה המשותף הזה, AC שניצר מציגה לנו את היצירה האחרונה שלה כדי לחזק את הקמפיין הזה, באמצעות BMW ACS428i עבור כוחות המשטרה הגרמנית.
אבל בואו נגיע לעובדות: אחרי הכל, ממה עשוי ה-BMW ACS428i הזה ומה מייחד אותו לייצג את הקמפיין?
למרות ראשי התיבות 28i, אל תלכו שולל, מדובר בבלוק מנוע בנפח 2.0 ליטר ולא ב-2.8, כפי ששימשה בעבר את BMW להתייחסות לנפח של הדגם. במקור ה-BMW 428i מגיעה עם 245 כוחות סוס ומומנט של 350Nm ולמרות שזה ערך מעניין, כדי באמת לזכות בקצת יותר משיכה, AC שניצר הצליחה בעזרת כל החוכמה להעלות את רמת ההספק ל-294 כוחות סוס ומומנט מרבי של 420Nm.
מבחינה מעשית אנחנו מדברים על עלייה של 49 כוחות סוס ומומנט של 70 ננומטר, עם תוצאות בביצועים: התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש לוקחת רק 5.7 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש מוגבלת אלקטרונית, אבל הם מגיעים עכשיו הרבה יותר מהר. רק התכנות מחדש הרגיל של ה-ECU ושל אגזוז הספורט EVO Racing מבית AC שניצר תרמו לערכים שהושגו ב-BMW ACS428i.
כשזה מגיע ל"לבישה" של ה-BMW ACS428i, הגיע לו משהו מיוחד, שכן עברייני ציד במהירות גבוהה דורשים חומר עליון, אז AC שניצר לא חסך וה-BMW ACS428i מגיע עם גלגלים מחושלים קלים במיוחד 21 אינץ' מסוג VIII, במיוחד מיועד לרכבים בעלי ביצועים גבוהים. אחד המאפיינים המיוחדים של המבנה שלו הוא שהוא עמיד ב-100 ק"ג יותר לכוחות רדיאליים, כלומר לכוחות המופעלים בגלגול על השפה, המשפיעים על קשיחותו המבנית. אבל כדי שה-BMW ACS428i יתעקל בבטיחות מלאה, צמיגי 245/30ZR21 91Y, Ventus S1 EVO של Hankook מספקים את כל המתיחה הדרושה.
המתלים הספורטיביים של AC שניצר מאפשרים ל-BMW ACS428i להתמודד עם חוסר אחידות הרצפה ולעשות את השימוש הטוב ביותר בפלטפורמת F32. בחבילת האיירו יש לנו סט שלם עם מפזרים קדמיים ואחוריים תחתונים, יחד עם הספויילר האחורי העדין אך היעיל יותר על הגג ומכסה תא המטען.
בפנים, ה-BMW ACS428i הזה, קיבל את חבילת ה-Black Line מ-AC Schnitzer, כלומר פקידי אכיפת החוק נהנים מדוושות אלומיניום, ריפוד קטיפה ונייר כסף יחד עם גרפיקה, באדיבות Foliatec. על התאורה הספציפית הייתה אחראית הלה, עם ה"סטרובס" המיוחדות RTK 7.
אגודלים למעלה! עבור הצעה שאינה נועזת, זה מראה כמה מעט אפשר לעשות אבל כל הכבוד, כשאנחנו פונים לאנשי מקצוע. אנו מקווים שיום אחד הממשלה שלנו גם תסתכל על כוונון בצורה אחרת ושמהר החקיקה שכבר שוררת ברוב מדינות אירופה, תהפוך למציאות גם בפורטוגל. עד אז, השתמש תמיד בחומר אמין, לא כדאי לסמוך על חייך בחלקים לא מאושרים.
