השקת ה-BMW M3 ו-M4 החדשות בשוק הפורטוגלי מתוכננת רק ל-13 במרץ הקרוב, אבל מנהרט, מכינה גרמנית ידועה, כבר הראתה לאילו תוכניות אנחנו יכולים לצפות לשני הדגמים הללו.
עדיין בצורה של איורים רשמיים, מכיוון שהשינויים הללו עדיין לא מוכנים, כבר ניתן לראות את הגרסאות המעודכנות של ה-M3 וה-M4 החדשות, המכונות MH3 600 ו-MH4 600, בהתאמה.
מצויד ביחידת הכוח הגרמנית 'בית' MHtronik וזמין עם אחת משתי מערכות פליטה עם קצות סיבי פחמן, שני הדגמים הללו מתהפכים ההספק גדל ל-620 כ"ס והמומנט המרבי מגיע ל-750 ננומטר בגרסאות ה-Competition.
אלו מספרים מרשימים, אבל מנהרט כבר הודיעה שהיא עובדת על "שלב 2" של השינוי הזה שמבטיח להעלות את ה-BMW M3 ו-M4 החדשות לרמות הספק גבוהות עוד יותר. זכור כי בהצעות המפעל, בלוק הביטורבו בנפח 3.0 ליטר עם שישה צילינדרים בשורה המחייה את שני הדגמים הללו מפיק 510 כ"ס ו-650 ננומטר בגרסאות ה-Competition ו-480 כ"ס ו-550 ננומטר באפשרויות הבסיס.
הירשם לניוזלטר שלנו
כדי ללוות את הגדלת ההספק הזו, מנהרט מציעה גם ערכה של קפיצי H&R שמקטינה את גובה הקרקע של ה-M3 וה-M4 החדשים בכמה מילימטרים ומערכת גלגלים מחושלים בגודל 21 אינץ' - שפותחה על ידי מנהרט - המורכבת על צמיגי 265/30 ו-305/25, בהתאמה.
גם המראה החיצוני זכה לוויכוחים חדשים ונוכחות רבה יותר על הכביש, בעיקר בשל הדגשים הזהובים האופייניים לחברה הגרמנית והאלמנטים החדשים בסיבי פחמן, כמו מכסה המנוע, מפזרי האוויר הקדמיים והאחוריים, הספוילר האחורי, תומכי הצד.