הוצג בתערוכת הרכב של ז'נבה 2019, ה קוניגסג ג'סקו זה, כפי שאתה יודע היטב, אחד המועמדים המהירים ביותר לרכב בעולם, וזו הסיבה שהוא מיוחד מאוד ו... נדיר. כדי לתת לכם מושג, הם ייצרו רק 125 יחידות, אבל (באופן לא מפתיע) הם כבר נמכרו.
מסיבה זו, הפעולה הפשוטה של הגדרת התצורה שלו היא חוויה בלעדית יותר, אפילו דורשת שם משתמש כדי לגשת לקונפיגורטור ולהיות מסוגל להתאים אישית את ההיפרספורט הסקנדינבי.
כעת, אחד האנשים שהצליחו להגדיר את קוניגסג ג'סקו היה מני חושבין הידוע שלנו. כהרגלו, הוא החליט לעשות סרטון שבו הוא מאפשר לנו לראות יותר מקרוב איך זה להיות מסוגל להסתובב בעולם של מכוניות היפר.
התצורה
במהלך הסרטון, יש לנו הזדמנות להכיר את התצורה של Koenigsegg Jesko ודבר אחד בטוח: אם מצאתם את האפשרויות של כמה מותגי פרימיום גרמניים יקרים, ייתכן שהסרטון הזה לא הכי מתאים לכם.
הירשם לניוזלטר שלנו
אבל נתחיל בציור. מהבסיסיים שאין להם כל עלות קשורה, ועד אחרים שבהם המחיר עולה ל-63,300 דולר (כ-53,800 יורו), הערך המבוקש לציור "Candy Apple Red". זה לא נעצר שם.
אם תבחרו בג'סקו עם גוף מכוסה בסיבי פחמן בצבע ירוק, תצטרכו לשלם... 346,100 דולר (כ-294,000 יורו) - כבר תוכלו לקנות מכונית סופר ספורטיבית או... דירה.
ובכל זאת, כל הערכים האלה מחווירים כשאנחנו מבינים את זה המרכב "Carbon KNC" (מרכב סיבי פחמן חשוף) עולה 443,400 דולר מופקעים (קרוב ל-377,000 אירו!).
כאילו כדי לאשר את הסטרטוספירה שבה מתגורר קוניגסג ג'סקו, התוספות הנותרות גם יקרות, אפילו יקרות מאוד. מגלגלי סיבי פחמן שעולים עד 110,700 דולר (כ-94,000 יורו) ועד למד אנלוגי "פשוט" שמודד כוחות G שעולה עד 6,700 דולר (כ-5,700 יורו).
באשר למחיר הסופי של הג'סקו שהוגדר על ידי מני קושבין, הוא מסתכם ב-3.419 מיליון דולר מופקעים (כ-2.906 מיליון יורו).
כבר ג'סקו אבסולוט - הגרסה שרוצה להיות המכונית המהירה בעולם, עוברת את מחסום ה-500 קמ"ש - עם אותה תצורה רואה את המחיר שלה "מזנק" ל-4,081,050 דולר אפילו יותר (קרוב ל-3,469,000 יורו).