הסרט "העבודה האיטלקית" יצא לאקרנים במקור ב-1969, כיום, ככל הנראה, ידוע יותר בזכות העיבוד המחודש שלו משנת 2003 בכיכובם של שחקנים כמו מארק וולברג, שרליז ת'רון או אדוארד נורטון מאשר בגרסה המקורית שבה מייקל קיין לקח על עצמו את התפקיד. .
יחד עם זאת, בין אם אנחנו מדברים על המקור של 1969 או על הגרסה המחודשת של 2003, גיבורי ארבעת הגלגלים תמיד זהים: שלושה מיני קופר דמוניים (מדורות עכשוויים ועד לתאריכי יציאה), כך שלא מפתיע שרבים מהם שוכחים שהמכונית הראשונה שהופיעה בסרט המקורי הייתה... למבורגיני מיורה.
בשימוש בסצנת הפתיחה של הסרט, בה מסיעים אותך בדרך הררית (בית הגידול הטבעי שלו) ואשר מסתיימת מול דחפור שחונה אסטרטגית מחוץ למנהרה, המיורה שסיפרנו לך עליה היא אחת משניים בשימוש על ידי Paramount. בסרט משנת 1969, לאחר ששוחזר במלואו על ידי למבורגיני.
מיורה המשוחזרת
נמכר לאחר סיום ההקלטות (האגדה מספרת שהוא נמכר כחדש) ברומא, המיורה ששימשה ב"הג'וב האיטלקי" נמצאה באוסף פרטי בליכטנשטיין, לאחר שכבר היו לה כמה בעלים לאורך שנות ה-50 שלה. של הקיום.
הירשם לניוזלטר שלנו
לאחר שאישרה את השתתפותה בסרט משנות ה-60 של המאה הקודמת, מחלקת למבורגיני פולו סטוריקו (המתמחה בשחזור כל דגם של המותג מלפני 2001), יצאה לעבודה ושיחזרה את המיורה הצבועה בצבע כתום בולט, בדיוק בשנת הגיע הזמן למלאת 50 שנה ליציאת הסרט.
אם כבר מדברים על הצבע של המיורה בשימוש ב"העבודה האיטלקית", זה נבחר בגלל שללמבורגיני כבר הייתה מיורה שהתרסקה (אידיאלית לסצנה לאחר "העימות" עם הדחפור) צבועה באותו צבע, זו המיורה השנייה. בשימוש בהקלטות הסרט משנת 1969 ואשר נראה התרסק.