אולי אתם כבר לא זוכרים, אבל לפני יציאת ב.מ.וו סדרה 1 ב-2004, תפקידו של הדגם הקומפקטי ביותר בהיצע המותג הבווארי היה בידי ה- BMW סדרה 3 קומפקט.
במשך שני דורות, הדגם המבוסס על סדרה 3 (שילוב של רכיבים מה-E30 וה-E36 בדור הראשון, ונגזרת של ה-E46 בשני) התחרה בדגמים כמו אאודי A3 בפלח הקומפקטי הפרימיום, בעמידה מחוץ לעובדה שמסתמכים על הנעה אחורית ורק מרכב שלוש דלתות.
הפרסום הרוסי Kolesa.ru נותן לנו הצצה כיצד תיראה ב.מ.וו סדרה 3 קומפקט היום, בתקופה שבה הדגמים הקומפקטיים יותר של ב.מ.וו נמצאים "הכל קדימה".
מה ישתנה?
כמו בעבר, הפלטפורמה תהיה זהה לסדרה 3 העכשווית, תוך שמירה על בסיס הגלגלים ומכסה המנוע הארוך שמתחתיו נשאר המנוע במצב אורך.
הירשם לניוזלטר שלנו
לכן, ההבדל הגדול מגיע בחלק האחורי, שבו החלק האחורי מקוצר, אך שומר על האופטיקה האחורית של גרסת הסדאן.
מלפנים, ובניגוד למה שקרה עם הדור השני של ב.מ.וו סדרה 3 קומפקט, הפנסים הקדמיים שאומצו זהים לשאר הטווח.
דור ראשון קומפקטי סדרה 3 (E36/5)
זה יהיה אפשרי?
למרות שהעיבודים אפילו מושכים, האמת היא שגם אם לוקחים בחשבון את השוק של היום, ההסתברות לקבל שוב BMW סדרה 3 קומפקט היא כמעט אפסית.
לא רק שב.מ.וו כבר יש דגם קומפקטי, סדרה 1, אלא שנראה שהעדפת הרוכשים לרכבי שטח מרחיקה כל עניין מהמותג הבווארי בפיתוח דגם מסוג זה.
ואתה, אתה חושב שה-BMW סדרה 3 קומפקט צריכה לחזור? השאירו לנו את דעתכם בתגובות.
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.