החזרה של TVR מתעכבת, אך הציפיות נותרו גבוהות. החדש TVR גריפית' , שנחשף לראשונה ב-2017, ויזואלית ביישנית יותר מהיצורים הפנטסטיים מתקופתו של סר פיטר ווילר, אבל נראה שיש לו את המרכיבים הנכונים כדי להיות יורש ראוי.
ראשית יש לנו את ה"אבא" של מקלארן F1, גורדון מאריי האגדי, כמי שאחראי על תפיסת הגריפית', כאשר גולת הכותרת היא בסיס ה-iStream Carbon שלו, המורכב ממבנה פלדה צינורי המחובר ללוחות סיבי פחמן. , כדי להבטיח קשיחות מבנית גבוהה ומשקל מכיל - רק 1250 ק"ג מפורסמים.
שנית, בהסתכלות על המפרט שכבר נחשף, יש לנו משהו שנראה כאילו הגיע מעידן אחר. קופה דו-מושבית עם V8 (טורבו, מה זה?) עוצמתי בשאיבה טבעית הממוקמת לאורך מלפנים, הנעה אחורית ו... תיבת הילוכים ידנית - אין כאן אוטומציה. הזיכיון היחיד של היום, מלבד הבטיחות, הוא הגה כוח חשמלי.
שלישית, מתחת למכסה המנוע מופיעה אסוציאציה אגדית: פורד וקוסוורת'. ה-V8 "Coyote" בנפח 5.0 ל' שאנו יכולים למצוא בפורד מוסטנג עברה בידיו המנוסות של קוסוורת', והבטיחה כ-500 כ"ס בשאיבה טבעית, מה שאמור להבטיח ביצועים "מאורי עיניים".
ואם ה-V8 הזה הוא כבר תענוג האזנה במוסטנג, נראה שה-TVR Griffith החדש שואג בעוצמה רבה עוד יותר, מוחמר בגלל פתחי הפליטה הצדדיים. תקשיב שם...
משלוחים ראשונים ב-2019
כפי שהוכרז ב-2017, ה-TVR Griffith החדש צפוי להתחיל במשלוח בתחילת 2019, כאשר 500 היחידות הראשונות יהיו חלק ממהדורת השקה מיוחדת - Launch Edition - שתגיע עם כל מה שאנו זכאים לו. , כולל סיבי פחמן פחחות (ייתכן שהמרכב מגיע עם חומרים אחרים כדי להבטיח מחיר נוח יותר).
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו