לאחר מספר שמועות כי ל-R8 לא יהיה יורש, נראה שאאודי ספורט לא רק שוקלת ליצור דור שלישי לדגם שכן היא לא פוסלת אפשרות לצייד אותו ב-V10 שאיתו יש לדחות את הדור הנוכחי. השוק.
אישור ניתן על ידי אוליבר הופמן, מנהל אאודי ספורט ואחראי (באופן מוזר או לא) ליצירת ה-V10 האטמוספרי המשמש את ה-R8, בראיון שנתן למגזין הבריטי Autocar בשולי ה-Nürburgring 24 שעות בו הוא לא רק דיבר. על האפשרות שיהיה R8 חדש לפי הרצון להשאיר את ה-V10 בדור הבא של הדגם.
לדברי הופמן, "ה-V10 הוא סמל (...) בתוך הקטע" שקובע "אנחנו נלחמים על ה-V10, אבל זה פחות או יותר שאלה של מנוע בעירה או חשמול, ואיזה סוג של מנוע הכי מתאים לזה. פּרוֹיֶקט".
למבורגיני יכולה לעזור
הרצון של חלק מבכירי אאודי ספורט להשאיר את ה-V10 בדור השלישי של ה-R8 מסתיימת בניגוד לא רק למגמת החשמול הנראית בענף אלא גם סותרת את השמועות שעד לאחרונה הצביעו על כך שהדגם שהוא לא יהיה יורש.
הירשם לניוזלטר שלנו
באותו ראיון, אוליבר הופמן אישר כי אחת הדרכים הבודדות לשמור על ה-V10 בחיים תהיה עבודה משותפת עם מותגים אחרים בקבוצת פולקסווגן, במקרה זה למבורגיני, שלכאורה אמורה להמשיך להשתמש בו, ככל הנראה ב- קשר עם מערכת היברידית.
אוליבר הופמן, מנהל אודי ספורטאנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם צוותים מסנט'אגטה. הדרך היחידה לפתח רכב מסוג זה היא לפצל את עלות עבודת הפיתוח.
למרות ה"רצון" הזה להשאיר את ה-V10, הופמן הזכיר שהתקנים המחמירים יותר ויותר נגד זיהום והתקדמות התעשייה לקראת חשמול מקשים להצדיק את השימוש במנוע בעל מאפיינים אלה, עדיין יש צורך להבין מהו הפתרון המתאים ביותר ואיזה מנועים מתאימים ביותר לחשמול.
מקור: אוטוקאר