בשנת 2017, פבריציו קאסלני ודיוויד אובנדורפר שימחו את מעריצי הטנדר הרטרו על ידי חשיפת ערכה שהפכה את ה-Citroën Jumper ל-"Type H" האייקוני. כעת, שלוש שנים מאוחר יותר, קאסלני קיבל השראה מהדגם האייקוני והחליט להפוך את סיטרואן ג'אמפי וספייס טורר ל-"Type HG".
כמו ב-Jumper, ניתן להתקין את הפאנלים שהופכים את Jumpy ו-Space Tourer ל-«Type HG» ללא שינויים גדולים. התוצאה הסופית היא דגם שאי אפשר להכחיש את קווי הדמיון שלו ל-«Type H», בין אם בגלל הפנסים העגולים או ה"צלחת" הגלית.
בסך הכל, ה- «Type HG» יהיה זמין בחמש גרסאות, כולל גרסאות נוסעים, מעורבות וגרסאות הובלה בלבד. כמו בסיטרואן ג'אמפי וספייס טורר, יש לנו שלושה אורכים לבחירה - XS, M ו-XL - וניתן לספור עד שמונה מושבים.
באשר למנועים, בנוסף למנועי הדיזל המסורתיים (הנעים מ-100 כ"ס של ה-1.5 Blue HDi ועד 180 כ"ס שמציע ה-2.0 Blue HDi), לסיטרואן «Type HG» אלה תהיה גם גרסה חשמלית עם 136 כ"ס. ו-230 או 330 ק"מ של אוטונומיה, תלוי בסוללה, הוא 50 או 75 קילו-וואט.
כמה זה יעלה?
לאחר שהופקו רק 70 עותקים של ה-"Type H" החדש, השאלה הגדולה היא כמה יחידות של ה-"Type HG" ייוצרו.
הירשם לניוזלטר שלנו
ללא קשר למספר היחידות שייוצרו, הערכה עולה 14,800 יורו, לא סופרים את סיטרואן ג'אמפי וספייס טורר שיעברו טרנספורמציה. אם אתה רוצה לדעת טוב יותר את המחירים של טנדרים רטרו אלה, אתה יכול למצוא את כולם כאן.