מזראטי ג'יבלי החדשה שוב נקלעת למבחן. הסאלון היוקרתי העתידי של מזראטי יהיה גרסה קצרה יותר של הקוואטרופורטה האטרקטיבית.
כאן ב-RazãoAutomóvel, עקבנו מקרוב אחר ניסיונותיהם של מותגים איטלקיים לחזור להתייחסויות הגרמניות בגזרת הסלונים היוקרתיים. היום כבר הכרזנו על האפשרות שאלפא רומיאו תחזור לסגמנט ה-E בשנת 2015. וכעת נחזור לדגם איתו היא תשתף בסופו של דבר את הבסיס: מזראטי ג'יבלי.
סלון שימדוד קצת יותר מ-4.9 מטר, ושיעמיד אותו באותה רמה כמו מכוני המנהלים הספורטיביים בשוק, כמו ב.מ.וו סדרה 5 ויגואר XF. מתחת לעיצוב האיטלקי היפה הצפוי, תמצאו את הנשמה: מנוע אילן יוחסין של פרארי. ביניהם, מנוע בי-טורבו V6 חדש עם הזרקה ישירה עם יותר מ-400 "סוסים משתוללים" המסוגל לייצר 550Nm של מומנט מרבי. אבל לספורטיביים יותר, יהיה זמין גם מנוע 3.8 ל' V8 עם 523 כ"ס ו-710 ננומטר. מוטוריזציה כבר בשימוש באחיו הבכור Quattroporte.
כל המנועים יצוידו בתיבת הילוכים ZF החדשה בעלת 8 הילוכים, המסוגלת להחליף הילוכים תוך פחות מ-200 מילישניות ובמקביל להפחית את הצריכה בשיעור של עד 6%. ומכיוון ש-Maserati אוהבת שלקוחותיה נהנים בבטיחות, מערכת ההנעה ה-4 גלגלית החדשה תהיה זמינה לאחרונה בקוואטרופורטה.
המצגת טרם נקבעה, אך היא צפויה להתקיים בסלון הבינלאומי בשנחאי, באפריל.
טקסט: מרקו נונס
התמונה האפשרית של הסדאן האיטלקית החדשה.