מה משותף למריה קארי, דוב, רובוט ויצרנית תה?

ניסאן, המובילה בשוק הקרוסאוברים, חשפה ממקור ראשון את החפצים ששימשו לבדיקת הדגמים שלה. סקרן?

הגישה הזו של המותג היפני, מוזרה בלשון המעטה, נועדה לשחזר מצבים רגילים ביום יום. עבור דיוויד מוס, סגן נשיא המרכז הטכני בניסאן אירופה, המטרה היא להבטיח שכלי רכב ייבדקו בקפידה כדי לענות על צרכי הלקוחות, גם אם "אנחנו נראים כמו ממציאים אקסצנטריים", הוא אומר.

מאז 2007, ניסאן ביצעה למעלה מ-150,000 בדיקות בכל טווח הקרוסאוברים, כולל:

• השימוש ברובוטים מיוחדים לפתיחה וסגירה של חלונות לפחות 30,000 פעמים לכל דגם;
• הפעלת מגבי השמשות למשך 480 שעות במהירויות ובתנאי מזג אוויר שונים;
• השימוש במערכת הסטריאו בווליום גבוה במשך 1200 ימים בסך הכל עם רצועות מוזיקה שנבחרו במיוחד, כולל השיאים של מריה קארי והשפל של מוזיקת ההאוס הגרמנית;
• הפלת משקולות כדי להבטיח שגג הזכוכית יוכל לשאת את משקלו של דוב גריזלי המטפס על המכונית;
• השימוש בכוסות, בקבוקים ומיכלים שונים לבדיקת התועלת של מחזיקי כוסות ושקיות בדלתות.

קשורים: ניסאן Juke-R 2.0 עם 600 כ"ס

המסירות של ניסאן הייתה כזו שתיק דלת תא המטען של הקשקאי עוצב בסופו של דבר מחדש, כאשר התפרסמו ידיעות כי בקבוק חדש של מותג תה ירוק יפני פופולרי לא יכנס בו מבלי להכות מעט.

אנשי ניסן די מוזרים, לא? אבל האמת היא שהאסטרטגיה של ניסאן השתלמה: בשנה האחרונה עלו מכירות הקרוסאוברים של ניסאן על 400,000 יחידות באירופה, מה שמתאים לנתח של 12.7% משוק הקרוסאוברים. זה מקרה של להגיד "אם זה לא שבור, אל תתקן את זה".

הקפד לעקוב אחרינו באינסטגרם ובטוויטר