היום כבר הצגנו כאן, את פסגת היוקרה הבריטית, את ההקפדה הטכנולוגית הגרמנית ועכשיו אנחנו הולכים ישירות לארצות רומניה, כדי להציג את דאצ'יה דאסטר 2018 החדש. רכב שטח בעל כרטיס הביקור החשוב ביותר שלו בפשטותו.
בתמונות נוכל לראות את האבולוציה של עיצוב הדגם, שמבלי לחתוך לעיצוב הנוכחי של דאצ'יה דאסטר, הוא מודרני וחזק יותר. מבפנים עדיין אין תמונות. דאצ'יה דאסטר החדש ייחשף בשלמותו רק בתערוכת פרנקפורט.
מאז השקתו ב-2010, נמכרו יותר ממיליון דאצ'יה דאצ'יה. מספרים שהמותג הצרפתי... סליחה, רומני! רוצה להמשיך בהרשמה.
כמו?
מכירים את הנוסחה הישנה "אי אפשר לזוז בקבוצה מנצחת"? רנו החליטה ליישם את הנוסחה הזו בכמויות מתונות, חידשה את הדאצ'יה דאסטר רק בנקודות החיוניות ואשר ראוי היה לתיקון נוסף על ידי העיתונות והלקוחות. כלומר העיצוב החיצוני והצגת הפנים.
לפי המותג, לדאצ'יה דאסטר החדש יהיה חלל פנים משופץ לחלוטין, כאשר אפילו השמשה הקדמית קודמה ב-100 מ"מ כדי להגדיל את השטח הפנוי בתא הנוסעים. אבל את הפנים לא נכיר עד שהדגם יוצג בפרנקפורט.
לכל השאר, המנועים, הפלטפורמה, המתלים, בקיצור, המהות של דאצ'יה דאסטר הנוכחי נשארה . העיצוב, כפי שאמרנו, עודכן, במיוחד בנקודות הבאות:
- הגריל נמשך כעת אל הפנסים הקדמיים, הממוקמים בקצוות, ומדגיש את תפיסת רוחב המכונית;
- חתימה זוהרת חדשה, משלבת את פנסי ה-LED ליום, המחולקים לשלושה מקטעים;
- מיגון ארכובה גדול יותר עם מראה "שטח" יותר;
- קו מותניים גבוה יותר;
- מוטות גג אלומיניום חדשים;
- מאחור פנסים ראשיים שעוצבו מחדש עם החתימה הזוהרת של דאצ'יה – עם 4 הריבועים האדומים;
- החלקה אחורית גדולה יותר, גם בכרום סאטן.
הדאסטר החדש יוצג רשמית בתערוכת פרנקפורט, במסיבת עיתונאים שתשודר בשידור חי בפייסבוק של דאצ'יה פורטוגל.
