מדבקת "רכב מבחן חשמלי" נותנת את זה. אנו בוחנים אב טיפוס לבדיקת הדור הבא של ה- MINI 3 דלתות חשמלי, הרבה מוקדם מהרגיל - הגעתו של דור חדש לא צפויה עד 2023.
אך למרות האופי החשמלי של אב הטיפוס, הדור הבא של ה-MINI ישמור על מנועי בעירה פנימית בקטלוג. כפי שאושר לאחרונה, רק בשנת 2025 נראה את השקת ה-MINI האחרון עם מנוע חום. מכאן ואילך, כל המהדורות החדשות יהיו 100% דגמים חשמליים.
הדור החדש של ה-MINI 3 דלתות שומר על הצללית האייקונית של הדגם - זה, לכל דבר ועניין, ה-MINI "911", כך שאף אחד לא רוצה לקלקל את הנוסחה - אבל ממדיו צפויים להיות מופחתים מעט לעומת לדגם הנוכחי, נתקל בביקורת על כך שלמיני 3 דלתות MINI... היה מעט.
בהתחשב בכך שפלטפורמות "הכל קדימה" (מנוע והנעה קדמית) הזמינות בקבוצת ב.מ.וו מיועדות לדגמים גדולים יותר, בגזרת ה-C (ב.מ.וו סדרה 1, למשל וה-MINI קאנטרימן העתידית), היא אילצה לנו למצוא פתרון חלופי כדי להבטיח שה-MINI הבא יישאר קומפקטי ככל האפשר.
הפתרון נמצא בצד השני של העולם, ליתר דיוק בסין, שם המיזם המשותף שיש לב.מ.וו עם גרייט וול יתחזק עם שיתוף פלטפורמה חדשה בין שתי היצרניות. השילוב הסיני-גרמני הזה יאפשר את יתרונות הגודל הנדרשים כדי לשמור על העלויות בשליטה וגם הזדמנות ל-MINI לצמוח מסחרית בסין; בנוסף להמשך ייצורו באירופה, הוא ייוצר לראשונה גם בסין, תוך הימנעות ממסי היבוא הגבוהים הנוכחיים.
מה מציגות תמונות ריגול?
נכון לעכשיו, מעט או כלום ידוע על המאפיינים או המפרטים של הדור החדש של MINI 3 דלתות - מאותה פלטפורמה צפויים שיהיו נגזרות נוספות, כמו מרכב חמש דלתות.
למרות שהצללית ניתנת לזיהוי מיד, אל לנו להתייחס ברצינות לחלק מהאלמנטים המוצבים עליה, כלומר חישוקי הפנסים הראשיים או הפנסים האחוריים, שאינם הסופיים שבהם, כמו גם כניסת האוויר הכוזבת מעל מכסה המנוע. עם זאת, ישנם הבדלים ברורים בין הדור החדש הזה לדור הנוכחי, שאנו יכולים לראות קדימה.
שימו לב לקווי החיתוך המפרידים בין מכסה המנוע מהפגוש ולוחות גוף אחרים; מכסה המנוע בסגנון המעטפת של הדגם הנוכחי אמור לפנות את מקומו לפתרון קונבנציונלי יותר.
גם מאחור, בתא המטען, יש קו חיתוך מוזר למדי - מעט מזגזג בכיוון שלו - העובר דרך האופטיקה האחורית הכוזבת.
הצהרות של מנהל ה-MINI הבכיר, ברנד קורבר, בפני Autocar מצביעות על כך שעיצוב ה-3 דלתות של הדור הבא יהיה "הצעד הגדול ביותר ב-20 השנים האחרונות" בתולדות הדגם, אך ברור שהוא עדיין יישאר MINI.
אפשר גם להציץ בפנים החדש, שמבטיח להיות שונה בתכלית מהדגם הנוכחי. מהמעט שאנחנו יכולים לראות, אנחנו יכולים לראות שלוח המחוונים צריך להיות נשלט על ידי מסך אחד או שניים - תצורה יותר ויותר באופנה בימים אלה - ונראה שהוא איבד את האלמנט המעגלי המרכזי שמאפיין את ה-MINI מאז... לנצח.
