פסטיבל המהירות של גודווד ראה ראשונות רבות, כמו BMW 2 סדרה קופה או הלוטוס אמירה החדש שנחשף. אבל הייתה קורבט C8 שלא נעלמה מעיניו, בגלל האופן שבו היא נשלטת, רק באמצעות הראש.
כן זה נכון. הקורבט C8 המיוחדת הזו שייכת לסם שמידט, נהג אינדיקאר לשעבר שעבר תאונה בינואר 2000 שהותירה אותו מרובע פלגי. מכונית הספורט עברה טרנספורמציה על ידי Arrow Electronics כדי להיות מונעת על ידי שמידט.
בשם SAM (בשמו של סם שמידט ובראשי התיבות "מכונית חצי אוטונומית"), מערכות הבקרה של קורבט C8 זו לקחה מספר שנים לפיתוח, החל משנת 2014, כאשר שמידט, בשיתוף פעולה הדוק עם Arrow Electronics, נתן לידה עד ההקפה הראשונה של מעגל אינדיאנפוליס, שולט במכונית רק עם הראש שלו.
כעבור שנתיים ולאחר מבחן נהיגה חלוצי, מדינת נבאדה, בארצות הברית של אמריקה, העניקה לו אישור מיוחד לנהוג באופן חוקי ברכב על כבישים ציבוריים, שוב, רק באמצעות ראשו כדי לשלוט. הרכב.
כעת, סם שמידט וחץ אלקטרוניקה הלכו עוד יותר רחוק, והופיעו בפסטיבל המהירות הבלתי נמנע של גודווד עם האבולוציה האחרונה של מערכת זו, שפועלת נתמכת על ידי קסדה חדשנית, המצוידת בחיישני אינפרא אדום המתקשרים כל הזמן עם המצלמות השונות של הרכב. .
כך המערכת מצליחה לסובב את המכונית לכיוון הנכון, להגיב לתנועות ראשו של סם שמידט, בסיוע מערכת המסוגלת למדוד את לחץ האוויר הנושב מפיו, המאפשרת לו לשלוט על דוושת הגז ו הבלם.
בכל פעם שמידט נושף לתוך השופר הזה הלחץ עולה והמהירות עולה. וזה עולה בדיוק באותה עוצמה כמו שמידט נושף.
כדי לשלוט בבלמים, ה"מכניקה" זהה לחלוטין, אם כי כאן הפעולה הזו נוצרת באמצעות שאיפה.
על "נייר" המערכת נראית מורכבת, אבל האמת היא שסם שמידט מצליח להפעיל את כל המערכת בצורה אורגנית. וזה בולט מאוד בסרטונים של השתתפותו בטיפוס על הרמפה של גודווד.