GR יאריס נגד GR Supra. ואתה, במה היית בוחר?

Anonim

ספקות, ספקות, ספקות! טויוטה וגאזו ראסינג, בשנת 2020 זו, החליטו להפוך את החיים ל"שחורים" ללקוחות פוטנציאליים של מכונית ספורט יפנית.

מה"תנור" של המותג היפני ייצאו שתי מכוניות שונות מאוד, אך עם מפרט קרוב יחסית: ה- טויוטה GR יאריס זה ה טויוטה GR Supra (ארבעה צילינדרים). שני דגמים שנולדו מאותו אב ואימא - קראו טויוטה וגאזו רייסינג - עם כוחות דומים מאוד אבל, לכל השאר, פילוסופיות שונות לחלוטין.

בסרטון זה, שבו שני הדגמים מופיעים זה לצד זה, עלתה השאלה הבאה: איזה מהם לבחור?

לא, לא איבדנו את ה"מנגינה" שלנו. כן, אנחנו משווים בין שני דגמים שלא יכולים להיות שונים יותר, אבל למי שמחפש ביצועים גבוהים ודינמיקה יוצאת דופן - בתקווה - השניים בסופו של דבר יהיו קרובים יותר ממה שאתה חושב, עם פוטנציאל להציע את המרכיבים הללו בכמויות אקספרסיביות.

בצד אחד יש לנו את ה-GR יאריס המצוידת במנוע שלושה צילינדרים 1.5 טורבו עם 261 כ"ס של כוח עד 360 ננומטר של מומנט מרבי. בצד השני נמצאת ה-GR Supra החדשה המצוידת במנוע ארבעה צילינדרים 2.0 טורבו עם 258 כ"ס של כוח עד 400 ננומטר של מומנט מרבי.

שני מנועים שונים מאוד, אך עם ביצועים דומים מאוד:

  • GR יאריס — 0-100 קמ"ש בפחות מ-5.5 שניות ומהירות מרבית של 230 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית);
  • GR Supra — 0-100 קמ"ש ב-5.3 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש.
טויוטה GR Supra יאריס
מה החלק האחורי הטוב ביותר? השאירו לנו את דעתכם בתיבת התגובות.

גם האופן שבו הכוח הזה מגיע לגלגלים שונה בתכלית בשני הדגמים. ה-GR יאריס משתמשת בתיבת שישה הילוכים ידנית ובמערכת הנעה לכל הגלגלים, בעוד ל-GR Supra יש תיבת שמונה הילוכים אוטומטית עם הנעת סרן אחורי בלבד - איך אתם באמת מעדיפים את מכוניות הספורט שלכם?

הירשם לניוזלטר שלנו

מי מהם יסובב הכי הרבה ראשים?

קניית מכונית ספורט היא גם שאלה של סגנון. אף אחד מהשניים לא חסר סגנון בפרק הזה, אבל שוב, שני דגמי טויוטה שונים בתכלית.

בצד אחד יש לנו מרכב קופה, בצד השני יש לנו האצ'בק שרירי מאוד. מי מהם יסובב הכי הרבה ראשים? בקרוב נדע מתי יגיעו שני הדגמים לפורטוגל.

פנים GR YARIS Supra
פנים ה-GR Supra ברמה גבוהה יותר מה-GR יאריס. אבל גם המחירים יהיו שונים.

אם מבחינת מבנה הגוף יש הבדלים, אפשר לומר אותו דבר לגבי המשקל של כל אחד. ה-GR יאריס נטענת 1280 ק"ג על המשקל, בעוד ה-GR Supra נטענת 1395 ק"ג (100 ק"ג פחות מגרסת שישה צילינדרים 3.0 טורבו המוכרת).

מחיר GR יאריס ו-GR Supra? עדיין לא שוחררו. אבל בהנחה שכסף הוא לא בעיה, מה הייתם לוקחים הביתה? השאר לנו את תשובתך בתיבת ההערות.

זה לא רק הצד של טויוטה שאנחנו יכולים לצפות למכוניות ספורט "רציניות" בשנת 2020. ראה את הרשימה המלאה של ענפי ספורט חדשים לשנת 2020 כאן.

קרא עוד