עודכן לשנת 2021, ה ריינג' רובר וריינג' רובר ספורט הם שומרים את החדשות הגדולות ביותר של העדכון הדיסקרטי הזה מתחת למכסה המנוע.
ה-V6 וה-V8 דיזל הישנים, עדיין מהתקופה שהמותג הבריטי היה שייך לפורד, פינו את מקומם ל-Ingenium 3.0 l Diesel חדש עם שישה צילינדרים בשורה, המזוהה עם מערכת 48 V עדינה-היברידית.
זמין בשלוש רמות הספק (249 כ"ס ו-600 ננומטר, 300 כ"ס ו-650 ננומטר, 350 כ"ס ו-700 ננומטר) בריינג' רובר ספורט, בריינג' רובר מנוע זה מופיע רק בגרסאות ה-300 ו-350 כ"ס.
לדברי לנד רובר, המנוע החדש הזה לא רק מעודן יותר אלא גם מצליח להיות חסכוני ואקולוגי יותר מקודמיו.
מה עוד השתנה?
מבחוץ, הריינג' רובר והריינג' רובר ספורט נותרו ללא שינוי, והתכונות החדשות היחידות ל-MY2021 (שנת דגם) הן רמות האבזור החדשות וחיזוק האבזור הזמין כסטנדרט.
הירשם לניוזלטר שלנו
כך, מערכת טיהור האוויר, Apple CarPlay ו-Android Auto, כמו גם מערכות בטיחות שונות וסיוע בנהיגה, עוברות מרשימת האבזור האופציונלי לסטנדרטי.
לבסוף, הריינג' רובר והריינג' רובר ספורט קיבלו פאנל מכשירים דיגיטלי בגודל 12 אינץ', צג ראש בגודל 10 אינץ' ומערכת Touch Pro Duo בעלת שני מסכי 10 אינץ' לשליטה באקלים ובאינפורמציה.
כמה?
הריינג' רובר המחודש זמין כעת להזמנה והיחידות הראשונות צפויות להגיע לשוק מאוקטובר 2020.
| ריינג' רובר SWB | |||
|---|---|---|---|
| מָנוֹעַ | כּוֹחַ | צִיוּד | מחיר |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | HSE | €138,813 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אָפנָה | €147,602 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | ווסטמינסטר | 154 488 € |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | ווסטמינסטר בלאק | €155,756 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | 166 901 € |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | אָפנָה | €156,582 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | €175 881 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | יום חמישים | €187,842 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | HSE | €137,073 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | אָפנָה | €145,862 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | 165 162 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אָפנָה | 130 178 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | ווסטמינסטר | €135,769 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | ווסטמינסטר בלאק | 137,090 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | €149,593 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | יום חמישים | 160 775 € |
| P525 | 525 כ"ס | אָפנָה | 198,645 אירו |
| P525 | 525 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | €217,763 |
| P525 | 525 כ"ס | יום חמישים | €229,723 |
| P565 | 565 כ"ס | SVAutobiography דינמי | €253,451 |
| P565 | 565 כ"ס | SVAutobiography התגנבות דינמית | €257,800 |
| ריינג' רובר LWB (מרכב ארוך) | |||
|---|---|---|---|
| מָנוֹעַ | כּוֹחַ | צִיוּד | מחיר |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אָפנָה | €156 144 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | 174,719 יורו |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | SVAutobiography | 233 523 € |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | אָפנָה | €162,668 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | 181,243 אירו |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | יום חמישים | 192,840 אירו |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | SVAutobiography | €239,956 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | אָפנָה | €152,040 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | €170,615 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | SVAutobiography | €229,328 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אָפנָה | 135 972 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | 154 473 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | יום חמישים | €165 248 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | SVAutobiography | €213 330 |
| P525 | 525 כ"ס | אָפנָה | €204,965 |
| P525 | 525 כ"ס | אוֹטוֹבִּיוֹגְרָפִיָה | €223 €268 |
| P525 | 525 כ"ס | יום חמישים | €234,866 |
| P565 | 565 כ"ס | SVAutobiography | €288,335 |
לבסוף, ריינג' רובר ספורט המחודש זמין כעת להזמנה. היחידות הראשונות אמורות להימסר מאוקטובר 2020.
| ריינג' רובר ספורט | |||
|---|---|---|---|
| מָנוֹעַ | כּוֹחַ | צִיוּד | מחיר |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | ס | €99,048 |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | אם | 102 952 € |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | HSE | 108 542 € |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | HSE Dynamic | 111 932 € |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | HSE כסף | 116 072 € |
| D250 MHEV | 249 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | 121 159 € |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אם | 114 721 € |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | HSE | €120,792 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | HSE Dynamic | 123 419 € |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | אוטוביוגרפיה דינמית | €136,920 |
| D300 MHEV | 300 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | €130,668 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | HSE Dynamic | €131,385 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | HST | €135,553 |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | אוטוביוגרפיה דינמית | 144 795 € |
| D350 MHEV | 350 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | €138,634 |
| P300 | 300 כ"ס | ס | €101,554 |
| P300 | 300 כ"ס | אם | 105 269 € |
| P300 | 300 כ"ס | HSE | €111,340 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אם | €95,616 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | HSE | €100,495 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | HSE Dynamic | €103,545 |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | אוטוביוגרפיה דינמית | 117,065 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | HSE כסף | 104 257 € |
| P400e PHEV | 404 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | €108 119 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | אם | 112 626 € |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | HSE | 118 606 € |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | HSE Dynamic | €121,324 |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | HST | 125 492 € |
| P400 MHEV | 400 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | 128 573 € |
| P525 | 525 כ"ס | HSE Dynamic | €168,923 |
| P525 | 525 כ"ס | אוטוביוגרפיה דינמית | €182 152 |
| P525 | 525 כ"ס | HSE Dynamic Stealth | €176,172 |
| P565 | 565 כ"ס | SVR | €206,505 |
| P565 | 565 כ"ס | SVR Carbon Edition | €225 442 |