נתחיל עם הדמות החשובה ביותר, כלומר המלכה אליזבת השנייה מאנגליה - המכרז בונהמס מתכונן להעמיד למכירה פומבית, במהלך התחייה של גודווד בספטמבר, כמה דגמי רולס רויס בעלי חשיבות היסטורית חזקה, ביניהם, כמה שהיו שייכים ל. בני המלוכה הבריטיים.
כולם נבנו במתקן ההיסטורי של רולס רויס בקרו, מבין שמונה הדוגמאות הללו, החשובה ביותר היא, ללא ספק, רולס רויס פנטום IV State Landaulette 1953 , אשר עמד לשירות המלכה אליזבת השנייה, לאחר שהוכן על ידי הופר ושות'. ערך הצעת מחיר מינימלי משוער: מיליון פאונד , משהו כמו 1.1 מיליון יורו.
נבנה לרגל יובל הזהב של המותג הבריטי, הוא שימש את משפחת המלוכה הבריטית במשך ארבעה עשורים, לא רק בנסיעות לחו"ל, אלא גם בנסיעות לחו"ל.
לצד דוגמה זו, בונהמס גם מכרזת רולס רויס פאנטום V 'High Roof' State Limousine משנת 1960, אשר שימשה גם את המלכה והדוכס מאדינבורו, ושצריכה להימכר במחיר מינימום זהה. , בתוספת רולס- 1985 רויס 'מאה שנה' סלון ספסל כסף בשימוש על ידי דיאנה ספנסר, הנסיכה מוויילס. האחרון, עם מחיר הצעה מינימלי המוערך ב-80,000 פאונד בלבד, כמעט 90,000 יורו.
רולס רויס פאנטום V לימוזינה ממלכתית "גבוהה", 1960
האחרים
לבסוף, ממתינים להצעות גם רולס רויס קורניש קונברטיבל 2002 (202,000 יורו) עם 368 ק"מ בלבד, שני רולס רויס סילבר סרף 'פארק וורד', האחד ארוך והשני קצר, שניהם משנת 2002 (78.6 ק"מ אלף יורו) , בנוסף לשני עותקים נוספים שהכין גם פארק וורד: קורניש קונברטיבל IV מ-1994/5 (224.7 אלף יורו) ולימוזינה Phantom VI מ-1979 (449 אלף יורו).
דגם הרולס-רויס האחרון שיוצר במפעל Crewe המיתולוגי, 2002 רולס-רויס קורניש קונברטיבל זה יוצר רק 368 ק"מ.
אאודי RS6 Avant... אמיתי
אבל אם זקני משפחת המלוכה הבריטית נפטרים מחלק מהקלאסיקה שלהם, הצעירים הולכים באותה דרך. או, לכל הפחות, הנסיך הארי שהיה פעם חסר כבוד, נשוי כעת למייגן מרקל, החליט למכור את אחת מהמכוניות היותר מוכרות שלו - לא בריטית, או אריסטוקרטית. אאודי RS6 Avant.
עם קצת יותר משנה בבעלות מלכותית, אודי RS6 Avant מוצע כעת למכירה, תמורת כמעט 81,000 יורו
עם זאת, מי שעלול לחשוב שמדובר ב-RS6 "רגילה" חייב להתאכזב; להיפך, זה טנדר "מיוצר" בדמותו של הארי, הודות לשילובם של כמה תוספות מעניינות לא פחות.
13 אלף יורו רק בתוספות
אז ולפי אתר AutoTrader, בו מוצע למכירה הטנדר של הנסיך, אודי RS6 Avant של הארי מגיע מצויד באופציות של כמעט 13,000 יורו בלבד, כולל גג פנורמי, חלונות כהים, מתלי RS Sport עם בולמי זעזועים ספורטיביים, היגוי ספורטיבי, סיוע לראיית לילה, צבע אפור Daytona, גלגלי 21 אינץ', חבילת חניה, מערכת פליטה ספורטיבית, תצוגת ראש ומושבים קדמיים ואחוריים מחוממים.יתר על כן, עם ה-Dynamic Pack, הארי גם זכה לעלייה במהירות המרבית המפורסמת, שעברה מ-250 קמ"ש ראשוניים ל-280 קמ"ש הרבה פחות מלוכניים.
81 אלף יורו... כבר בשימוש אמיתי
עם זאת, זה גם נכון שלפרינסיפה לא היו הזדמנויות גדולות "למתוח" את ה-560 כ"ס 4.0 ביטורבו V8 של ה-RS6, שכן הוא לא רק שמר עליו שנה אחת בלבד, אלא לא השלים איתו יותר מ-7184 קילומטרים. מכיוון שגם אלה, אין ערובה שכולם נוצרו כשהארי על ההגה...
אחת הפעמים הבודדות שהארי נהג ב-RS6 Avant שלו וזה גם מסביר את העובדה שהטנדר הגרמני עבר רק 7184 ק"מ
לבסוף, המחיר: 71,900 פאונד , בסביבות 80,814 אירו, הוא המחיר שהוכרז על ידי AutoTrader עבור ה-RS6 Avant של הנסיך הארי - רק חבל שיש הנעה ימנית...
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.