לפני ה טויוטה לאחר שהחליטה לשפץ את השם אוריס, הקורולה נמכרה רק על אדמת אירופה בגרסת הסדאן, הסלון בעל שלושת הנפחים, ארבע דלתות. כעת, כשמובטח שהשם יחזור על ההאצ'בק ועל הטנדר, טויוטה הציגה גם את הדור החדש של הסדאן.
גרסת הסדאן של הקורולה החדשה משתמשת באותה פלטפורמה כמו ההאצ'בק והאחוזה, ה-TNGA (Toyota New Global Architecture) - הפלטפורמה העולמית של טויוטה - ולכן כוללת מתלה קדמי של מקפרסון ומתלה אחורי רב-חיבורי חדש. פלטפורמה זו משמשת אפילו דגמים כמו C-HR או Camry.
הפנים זהה לאחוזה ולהאצ'בק. לפיכך, טויוטה צריכה להציע את הסדאן עם אותו אבזור כמו שאר הגרסאות של ההיצע, כלומר אבזור כגון 3-D Head-Up Display, מערכת השמע הפרימיום JBL, מטען אלחוטי לטלפונים ניידים או מערכת המולטימדיה המישוש טויוטה לגעת.
ומנועים?
לעת עתה, טויוטה מתכננת למכור באירופה את הקורולה סדאן עם שני מנועים: ה-1.8 ליטר ההיברידית הידועה ו-1.6 ל' בנזין. הגרסה ההיברידית מפיקה 122 כ"ס וטויוטה מודיעה על צריכה של 4.3 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 של 98 גרם/ק"מ. ה-1.6 ל' מפיק 132 כ"ס וטויוטה מודיעה כי היא צורכת 6.1 ליטר/100 ק"מ ופולטת 139 גרם/ק"מ של CO2.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
טויוטה טרם אישרה אם תשווק את הקורולה סדאן החדשה בפורטוגל. עם זאת, טויוטה קורולה סדאן החדשה תגיע ליבשת אירופה ברבעון הראשון של 2019.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.