אחרי שכבר הכרנו לנו את ה-GLC 63 4MATIC+ ו-GLC 63 4MATIC+ קופה המחודשות (וגרסאות ה-S המתאימות), מרצדס-AMG מעלה את הרף על חידוש GLC 43 4MATIC ו-GLC 43 4MATIC קופה.
מבחינה אסתטית, השיפוץ היה דיסקרטי (כפי שהיה במקרה של ה-GLC וה-GLC קופה ה"רגילות"). למרות זאת, יש את גריל ה-AMG החדש (זהה לזה שמשמש את ה-GLC 63 4MATIC+), וכמה אלמנטים מחודשים כמו פנסי ה-LED הקדמיים והאחוריים או הפגושים. גם החישוקים חדשים ונעים בין 19 אינץ' ל-21 אינץ'.
לגבי הפנים, הבשורה הגדולה היא אימוץ מערכת ה-MBUX, שהביאה איתה לא רק שליטה קולית שהופעלה במילים "שלום מרצדס", אלא גם לוח מכשירים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מגע בגודל 10 אינץ', 25". הוא כולל גם שלושה סגנונות חיווי ספציפיים ל-AMG: קלאסי, ספורט וסופרספורט.
אותו מנוע, אבל עם יותר כוח
למרות שהמשיך להסתמך על ה-3.0 ליטר טווין-טורבו V6 בשימוש בעבר, ה-GLC 43 4MATIC ראה את ההספק שלו עלה ב-23 כ"ס, מתחיל להיות 390 כ"ס , זאת הודות לעדכון תוכנה. המומנט נשאר ב-520 ננומטר הזמינים בין 2500 ל-4500 סל"ד.
הירשם לניוזלטר שלנו
מצויד בתיבת תשעה הילוכים אוטומטית (ממיר מומנט), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, ה-GLC 43 4MATIC כולל גם את מערכת ההנעה לכל הגלגלים AMG Performance 4MATIC, המתאפיינת בחלוקת מומנט בעיקר לציר האחורי (בפרופורציה 31). :69).
ל-GLC 43 4MATIC יש גם חמש תוכניות שידור (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ ו-Individual), עם מערכת AMG DYNAMICS הכוללת את פונקציות ההתנהגות הדינמיות "Basic" (המוקצות לתוכניות השידור Slippery ו-Comfort) ו-"מתקדם" ( מופעל בתוכניות השידור ספורט וספורט+).
כמו ה-GLC 43 4MATIC, גם גרסת הקופה חודשה.
ה-GLC 43 4MATIC כולל גם מתלי אוויר AMG RIDE CONTROL+ והיגוי פרוגרסיבי AMG כסטנדרט. לפי שעה לא ידועים המחירים ולא תאריך ההגעה לפורטוגל של מרצדס-AMG GLC 43 4MATIC המחודשת.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.