לאחר שלפני שנה הייתה שמועה שפולקסווגן מפתחת תיבת 10 הילוכים DSG, כעת מגיע אישור שהיא תיוצר.
ראש המחקר והפיתוח של פולקסווגן, היינץ-יעקב נוסר, אמר בסימפוזיון הנדסת רכב בוינה במאי הקרוב כי המותג מתכנן להציג תיבת 10 הילוכים כפולת מצמדים חדשה (DSG).
10 הילוכים DSG החדשה תחליף את 6 הילוכים DSG הנוכחית המשמשת בטווחים החזקים ביותר של קבוצת פולקסווגן. ל-DSG החדש הזה יש גם את הייחודיות של תמיכה בלוקי מנוע עם מומנטים של עד 536.9Nm (אחת המגבלות העיקריות של הדורות הראשונים של קופסאות DSG).
לפי פולקסווגן, זה לא רק עניין של מעקב אחר מגמה כללית במגזר, ל-DSG החדש של 10 מערכות יחסים תהיה חשיבות מכרעת במונחים של הפחתת פליטת CO2 והגברת היעילות של בלוקי ההינע, עם רווחים של 15% בדגמים שיוצרו עד 2020.
אבל החדשות הן לא רק לתיבת ההילוכים החדשה, נראה שגם בלוק EA288 2.0TDI, שמציג את עצמו כיום בגרסתו החזקה ביותר עם 184 כוחות סוס, יהיה נתון לשינויים, כשההספק יגדל ל-236 כוחות סוס, כבר עכשיו עם הדגש על הצגתו בדור החדש של פולקסווגן פאסאט.
