מתוכננת להצגה בתערוכת הרכב הבאה של ז'נבה במרץ, גרסת הייצור של מכונית הקופה ארבע דלתות AMG העתידית, הידועה בעבר רק בצורת אב טיפוס וכמרצדס-AMG GT קונספט, מבטיחה להביא חדשות נוספות ואף טובות יותר. ליתר דיוק, מערכת הנעה היברידית חדשה לגמרי, הנתמכת על ידי ערכות סוללות ברמות קיבולת שונות, יכולה להכריז על הספקים של עד 805 כ"ס!
החשיפה נמסרה למגזין Autocar על ידי מקורות מהמותג הכוכב, שהבטיחו כי הקופה הבאה עם ארבע דלתות הנושאת את ראשי התיבות AMG תשתמש במערכת הנעה היברידית EQ Power. במילים אחרות, אחת המערכות ההיברידיות שבהחלט תהיה זמינה בהצעות אחרות מהמגוון החשמלי החדש של יצרנית שטוטגרט.
AMG GT היברידית, אבל עם V8 4.0 בבסיס
המנוע ההיברידי החדש הזה יתבסס על ה-4.0 ליטר טווין-טורבו בנזין V8 הידוע, שנוסף למנוע חשמלי, אמור להציע לא רק הספק מוצהר של 805 כ"ס, אלא גם כ-50 ק"מ של אוטונומיה, בחשמל בלבד. מצב.עם זאת, בנוסף לגרסה החזקה יותר הזו, מרצדס בנץ תספק שתי רמות נוספות של כוח סוללה. החדשות עד כה הצביעו על גרסה עם 671 כ"ס וכ-30 קילומטרים במצב 100% חשמלי. יהיה גם אחד נוסף עם 738 כ"ס ו-40 ק"מ של אוטונומיה חשמלית.
ההשקה תהיה בנזין
עם זאת, למרות ההימור על פתרונות היברידיים, אותם מקורות מציינים גם כי זה שכבר הצביע על יריב ישיר לפורשה פאנמרה, יושק עם מנוע הבעירה המסורתי הרבה יותר שכבר מצייד את ה-E-Class 63 AMG. ליתר דיוק, גרסת ה-604 כ"ס של אותו V8 כפול-טורבו בנפח 4.0 ליטר, יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים. דגם שיצויד, כסטנדרט, גם בהנעה לכל הגלגלים, אם כי עם אפשרות לכיבוי הסרן הקדמי, להחלפת כוח קלה יותר.
יש לציין גם כי גרסת הייצור של מרצדס-AMG GT קונספט צריכה להיות מושקת יחד עם הדור החדש של מרצדס-בנץ CLS, אם כי עם גרסת ה-AMG המתהדרת במיצוב ספורטיבי יותר... ובחוק.