במהדורה מעודכנת זו של 10 המכוניות היקרות ביותר אי פעם , אנחנו רואים כמה זה דינמי. ראינו שני ערכים חדשים ב-2018, אחד מהם הפך למכונית היקרה ביותר שנסחרה אי פעם במכירה פומבית.
ראינו פרארי 250 GTO (1962) מאבדת את תואר המכונית היקרה ביותר שלה אי פעם, ל... עוד פרארי 250 GTO (1962) - פלא שזה היה עוד 250 GTO?
למרות שבשנה שעברה, ולפי כל הנראה, 250 GTO החליף ידיים תמורת 60 מיליון יורו מופקעים, לא שקלנו אותו עבור 10 המכוניות היקרות ביותר אי פעם, שכן זה היה עסק שנחגג בין גורמים פרטיים, עם הערך המופקע של חסר. מֵידָע.
כפי שהוזכר במהדורת 2018, אנו מתייחסים רק לערכי עסקה שהושגו במכירה פומבית, אשר ניתנים לאימות בקלות. מכירות פומביות אלו הן אירועים פומביים, וערכי העסקה משמשים בסופו של דבר כהתייחסות לשאר השוק.
הירשם לניוזלטר שלנו
התוספת החדשה הנוספת לרשימה זו היא דגם אמריקאי, Duesenberg SSJ Roadster 1935, שזוכה גם בתואר המכונית האמריקאית היקרה ביותר אי פעם.
עם זאת, אי אפשר להתעלם מכך שפרארי נותרה הכוח הדומיננטי בין 10 המכוניות היקרות ביותר אי פעם, כאשר שש מהדגמים נושאים את סמל הסוס המשתולל, כאשר שלוש ממלאות את המיקומים הגבוהים ביותר ברשימה זו.
בגלריה המודגשת, הדגמים מסודרים בסדר עולה - מ"קטן" מופקע ל"גדול" מופקע - והצבנו את הערכים המקוריים בדולרים, "מטבע המיקוח" הרשמי במכירות פומביות אלו.