שבוע לפני תערוכת הרכב בפריז כבר ידועים הפרטים הראשונים של גרסת הכניסה של פרארי GTC4Lusso, ה-GTC4Lusso T. בניגוד לדגם שהוצג בז'נבה, המותג Cavallino Rampante בחר בגרסה זו לוותר על מי שהיו קלפי המנצח העיקריים ממכונית הספורט האיטלקית: מנוע V12 אטמוספרי ומערכת הנעה לכל הגלגלים.
כעת, בדגם זה "שנועד לנהגים המחפשים אוטונומיה, צדדיות והנאה של נהיגה ספורטיבית", התפקיד העיקרי ניתן לבלוק ה-3.9 V8 המוגדש מבית מרנלו, אבולוציה של המנוע שהצטיינה עם פרס המנוע הטוב ביותר של השנה. בפרארי GTC4Lusso T, הבלוק הזה יפיק הספק של 610 כ"ס ב-7500 סל"ד ומומנט מרבי של 750 ננומטר בין 3000 סל"ד ל-5250 סל"ד.
אסור לפספס: גלה את החידושים העיקריים של סלון פריז 2016
תכונה חדשה נוספת של ה-GTC4Lusso T היא מערכת ההנעה האחורית החדשה, המאפשרת בשילוב עם המנוע החדש הפחתת משקל של 50 ק"ג. למרות זאת, הדגם החדש שומר על מערכת ארבעת הגלגלים (4WS) לנהיגה קצת יותר אינטואיטיבית, מערכת הפועלת בשילוב עם ה-Side Slip Control (SSC3) לכניסה ויציאה יעילה יותר מפינות.
בתחום ההטבות, אם לשפוט לפי הערכים שחושף המותג, מי שיבחר בגרסת הכניסה לא יתאכזב. ה-GTC4Lusso T לוקח רק 3.5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, לפני שהוא מגיע למהירות מרבית של 320 קמ"ש, בהשוואה ל-3.4 שניות של 0-100 קמ"ש ו-335 קמ"ש של מהירות מרבית של ה-GTC4Lusso.
מבחינת אסתטיקה, מכונית הספורט מציגה את אותו סגנון "שוטינג בלם" כמו ה-GTC4Lusso, עם חזית מעוצבת מחדש, כונסי אוויר מתוקנים ומפזר אחורי משופר, ובתוך תא הנוסעים גלגל הגה קטן יותר ומערכת הבידור העדכנית של המותג (עם מסך מגע בגודל 10.25 אינץ'). פרארי GTC4Lusso T בהחלט תהיה אחת הדמויות המוצגות בתערוכת הרכב של פריז, החל משבוע מהיום בבירת צרפת.
