אחד הטיולים הגדולים של המותג Cavallino Rampante, פרארי F12 Scaglietti הציעה יותר מקום מקודמו, ה-456 M, כמעט והודתה באפשרות להפוך למעין מכונית משפחתית - היא כללה תצורת פנים 2+2. בלי, עם זאת. , מוותרים על הביצועים והשירותים הנדרשים מכל נציג של המותג שייסד אנזו פרארי.
פרארי 612 Scaglietti, שיירש ה-FF וה-GTC4Lusso, נותרה בייצור בין 2004 ל-2010. למרות שמעולם לא השיגה, בקרב חובבי המותג, את ההצלחה של הצעות אחרות עם ה-Cavallino על מכסה המנוע.
למרות זאת, ולמרות הקליטה החלשה, האמת היא שהסקגליאטי לא נכשל בהגשמת כל ההנחות הגלומות בכל פרארי. זו הייתה הפרארי המלאה מאלומיניום הראשונה, העיצוב נוצר על ידי האטלייה פינינפארינה, שאליו נוספה V12 5.7 ליטר מספק 540 כ"ס ומומנט של 588 ננומטר , המסוגל להבטיח תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.0 שניות, בנוסף למהירות מרבית של 320 קמ"ש.
612 סקגליטי לפי מידה
אם אתם חלק מחלקם של מעריצי פרארי, שבניגוד לרובם המכריע, התאהבו בסקגלייטי, נגלה שיש אחד כזה למכירה; ליתר דיוק, באנגליה, שם SilverstoneAuctions מתכוננת להעמיד למכירה פומבית עותק מיוחד מאוד, עם הנעה ימנית, ב-18 במאי.
ביחידה הספציפית הזו, הוא התגלגל מפס הייצור של Maranello במרץ 2009 ונוצר בהתאמה אישית, בהיותו אחד ה-612 הנדירים שעברו את תוכנית ההתאמה האישית "אחד לאחד" של פרארי - ככל הנראה יש רק 20 יחידות עם זכות- נהיגה ידנית. בו בולט לא רק צבע חיצוני יפהפה "רוסו מוגלו", בשילוב פנים חום, אלא גם סדרה של ציוד, שבזמנו היו חלק מרשימת האפשרויות.
קיימת גם חבילת HGT2, המשלבת מתלי כוונון ספורטיבי יותר, המספקת ל-GT הגדולה טיעונים דינמיים גדולים יותר בנהיגה מחויבת יותר.
במצב מצוין
במצב מצוין, כפי שמופיע בספר התחזוקה עצמו, ל-612 סקגליאטי זו יש לא יותר מ-38,624 ק"מ, והמוכר מבטיח לספק את הרכב עם הבדיקה והבדיקה שבוצעו.
הצעות מחיר של פנינה זו? בין 90 ל-110,000 פאונד, כלומר כל דבר דומה בין 102 ל-125 אלף יורו.
פרארי 612 סקגליטי 2009